L'un des inconvénients importants des moteurs électriques asynchrones puissants est leur démarrage « difficile », qui s'accompagne actuellement d'énormes courants initiaux. En conséquence, une surtension importante apparaît dans le réseau. De telles « pannes » peuvent affecter négativement le fonctionnement de l'électronique ou d'autres unités électriques fonctionnant sur la même ligne.
Pour un démarrage en douceur, un circuit de connexion étoile-triangle est utilisé. Dans lequel, au début du démarrage, le moteur est allumé en étoile et lorsque l'arbre du moteur atteint la vitesse de fonctionnement, l'électronique le fait passer à un circuit triangulaire.
Je vais vous montrer comment assembler une unité de démarrage et de commande qui contrôlera non seulement le démarrage et l'arrêt du moteur, mais modifiera également ses circuits de commutation lors du démarrage.
Aura besoin
Pour nous connecter, nous avons besoin de :
- 3 démarreurs pour contrôler le groupe motopropulseur ;
- fixation avec temporisation - relais temporisé réglable ;
- 2 attaches avec contacts normalement ouverts et fermés ;
- Boutons « Démarrer » et « Stop » ;
- 3 ampoules pour une vision claire du fonctionnement du démarreur ;
- disjoncteur unipolaire.
Schème
Le raccordement s'effectue selon un schéma pré-dessiné.
Le schéma montre la partie puissance et les circuits de commande. La partie puissance comprend :
- disjoncteur d'entrée ;
- 3 démarreurs puissants qui contrôlent le circuit d'alimentation étoile-triangle ;
- moteur électrique
Lors de l'allumage selon le circuit « étoile », le premier et le troisième démarreur fonctionnent ; lors de l'allumage selon le circuit « triangle », le premier et le deuxième démarreur fonctionnent. En raison de l'impossibilité de se connecter à un réseau 380 V, nous nous limiterons à un examen visuel du fonctionnement du système sans moteurs. Les circuits de contrôle comprennent :
- disjoncteur unipolaire ;
- Boutons « Démarrer » et « Stop » ;
- trois bobines de démarrage ;
- contact normalement fermé ;
- contact normalement ouvert ;
- contacts du relais temporisé.
Nous préparons un schéma pour démontrer le fonctionnement du système automatique.
Des voyants lumineux sont connectés en parallèle aux bobines du démarreur afin que vous puissiez voir clairement le fonctionnement.
Verification du système
Nous allumons le disjoncteur, alimentant ainsi l'ensemble du circuit. Appuyez sur le bouton « Démarrer » pour démarrer le moteur électrique. Et nos premier et troisième partants ont été attirés, les voyants 1 et 3 se sont allumés - ce qui signifie que le moteur a été allumé selon le circuit « étoile ».
Après un certain temps, la minuterie sonne, les premier et deuxième démarreurs sont attirés, les voyants 1 et 2 s'allument - ce qui signifie que le moteur est connecté en circuit triangle.
L'heure sur le décodeur peut être réglée de 100 millisecondes à 40 secondes. en fonction de la vitesse à laquelle le moteur tourne.
On appuie sur le bouton « Stop » et tout s'arrête.
Lors du raccordement du moteur, il est nécessaire de prendre en compte le raccordement des phases du moteur. Dans ce cas, la phase A arrive au début de l'enroulement, la phase B arrive à la fin de l'enroulement. La phase B doit arriver au début du deuxième enroulement, la phase C à la fin. La phase C doit arriver au début du deuxième enroulement. le troisième enroulement, et la phase A jusqu'à la fin.
Voir la vidéo
Assurez-vous de regarder la vidéo, qui explique plus en détail et clairement le processus de fonctionnement et de connexion de l'ensemble du circuit.
