Si vous installez un moteur sur un vélo à pédale, ses capacités s'étendent, vous n'aurez pas à gaspiller d'énergie musculaire, vous pourrez parcourir de longues distances et gagner du temps sur vos déplacements. Pour équiper un vélo d'un moteur, vous avez besoin de certaines connaissances, expériences et qualifications.
Aura besoin
Matériaux:
- vélo "STELS" modèle 335 ou similaire;
- Moteur 4 temps d'un volume de 35 cm²;
- deuxième roue arrière ;
- boîte de vitesses avec rapport de démultiplication 1:5;
- grand pignon à 74 dents;
- chaîne au pas de 8 mm;
- plaque de métal;
- coin avec étagère et deux écrous allongés, etc.
Outils: clés, étriers, tour, soudure, marteau, meuleuse, étau, perceuse, dremel, etc.
Le processus d'installation d'un moteur sur un vélo sous la forme d'un moteur 4 temps provenant d'une tondeuse à gazon
Nous fabriquerons le vélo avec une traction avant, donc au lieu de la roue habituelle, nous installerons une roue arrière, qui a une roue libre. Puis avec le moteur éteint vélo peut rouler par inertie et sans grande résistance de la chaîne et de la boîte de vitesses.
Boîte de vitesses installer sur l'arbre de sortie moteur. Son rapport de démultiplication est choisi entre 1 et 5, puisque le diamètre de la roue est de 71 cm.
Dans le même but, le pignon comporte 74 dents. Nous allons le souder au petit pignon.
Placer la chaîne au pas de 8 mm entre la roue et le cornet de fourche avant. Pour éviter que la chaîne ne touche la fourche lors de la rotation, il faudra placer le grand pignon à l'intérieur du petit. Pour ce faire, nous faisons un trou correspondant au centre de la grande étoile.
Nous retirons la roue de l'avant, retirons le petit pignon et installons le grand sur un siège d'un diamètre de 48 mm. On voit que le trou doit être légèrement percé jusqu'à une taille de 48 mm.
Nous soudons le petit pignon au grand, en vérifiant d'abord l'alignement. Nous broyons les soudures et les peignons avec de la peinture en aérosol. Nous mettons les pignons sur la roue et les fixons normalement.
Au grand mettre le pignon sur la chaîne. Fixation au moteur boîte de vitesses, et pour les fixer au cadre vélo Nous fixons une plaque d'acier rectangulaire des dimensions requises à la boîte de vitesses avec cinq boulons.
Nous plions les bords de la plaque pour remplir les fonctions de raidisseurs.
À l'aide du boulon fixant l'aile avant au cadre, nous fixons un coin avec une étagère avec deux trous et des écrous hauts soudés au fond.
Nous soudons verticalement une bande avec une saillie le long d'un bord avec deux trous à la plaque avec des nervures de renforcement sur un côté. En conséquence, nous avons reçu un support pour fixer le moteur et la boîte de vitesses au cadre du vélo.
Nous fixons le support au coin avec l'étagère avec deux boulons, en les vissant dans les écrous allongés. Nous vissons la boîte de vitesses au support avec moteur. Pignons sur une boîte de vitesses à 11 dents et une roue avec Nous connectons 74 dents avec une chaîne.
Nous fixons des goujons entre l'axe de roue et le support des deux côtés. Utilisez-le pour tendre la chaîne.Nous installons le levier de commande des gaz sur le guidon du vélo et commençons les essais sur route.
La moto a montré d'excellents résultats en fonctionnement.
