De nombreux pêcheurs ou riverains rêvent de posséder un bateau à moteur. Il existe de nombreuses façons de le fabriquer, l'une des plus simples consistant à souder une charpente métallique et à la recouvrir. Si vous utilisez pour cela le métal laminé le plus fin et le moins cher et de vieux barils en plastique, l'assemblage d'un bateau fait maison ne coûtera pas si cher.
Matériaux:
- Bande 20x20 mm ;
- coin 20x20 mm ;
- mastic silicone;
- fûts en plastique;
- vis pour le métal.
Processus de fabrication de bateaux
La fabrication d'un bateau doit commencer par dessiner ses côtés en taille réelle sur le sol de l'atelier. Les cavaliers de renfort sont immédiatement dessinés sur le gabarit. Faites attention à l'encoche sur la face inférieure, elle est nécessaire pour la stabilité et la facilité de contrôle.
Le cadre latéral est soudé directement sur le gabarit. Son cadre doit être soudé en bande. Une bande arquée est utilisée sur la proue du bateau. Vous pouvez le plier en tapant sur un tuyau plat ordinaire posé dans une coupe à l'extrémité d'un gros tuyau.
Les cavaliers pour le cadre doivent être réalisés à partir d'un coin. Il est nécessaire de souder 2 côtés avec une image miroir. C'est-à-dire que les coins du deuxième bord sont soudés de l'autre côté.
Par le bas, sur les côtés, une bande est soudée au cadre pour fixer la peau. C'est pourquoi le coin n'a pas été utilisé, car il ne se plie pas aussi bien. Ensuite, les côtés sont soudés avec des ponts inférieurs. Ils sont déjà fabriqués à partir d'un coin.
En haut devant, les côtés sont reliés par un cavalier d'un coin, et un second à l'arrière, constitué d'une bande pliée en arc de cercle. Les bandes longitudinales sont soudées par le bas pour augmenter la rigidité du revêtement.
Ensuite, vous devez travailler sur le dessus du bateau. Une bande est soudée sur les côtés pour fixer le revêtement, comme auparavant sur le fond. Ensuite, une pièce en forme de U est soudée à partir d'un coin ou d'une bande. Il vous permettra de séparer le pont du bateau, ainsi que d'agrandir le côté. De courtes nervures de renforcement en sont soudées sur le côté parallèle aux cavaliers inférieurs. Le deck est également renforcé.
La charpente du bateau est peinte et gainée de plastique découpé dans des fûts.
Pour plus de commodité, vous pouvez découper un gabarit dans du carton ondulé et, après l'avoir essayé, couper le revêtement en fonction de celui-ci. Il s'ouvre facilement avec un broyeur. Les pièces de revêtement doivent être posées sur le mastic puis vissées avec des vis autotaraudeuses.
Une fois prêt, le moteur est installé sur le bateau.
Grâce au scellant, il ne fuira certainement pas. Il est conseillé de réaliser un revêtement de sol avant utilisation, au moins en contreplaqué fin, afin de ne pas marcher sur le plastique, car il pourrait se détacher.
