Matériaux:
- Tuyaux d'égout en PVC 200 mm ;
- Coudes à 90 degrés – 3 pièces ;
- genoux à 45 degrés – 2 pièces ;
- tees – 2 pièces;
- colle pour tuyaux en PVC;
- mousse de polystyrène 200 mm ;
- membrane flexible et durable en PVC ou en caoutchouc ;
- planche 10x100 mm;
- vis autotaraudeuses;
- coins perforés de montage – 4 pcs.
Processus de fabrication de bateaux
La première étape consiste à réaliser un cavalier pour la charpente du bateau. Pour ce faire, des tés sont collés sur un tronçon de tuyau à l'aide de colle PVC.
Le cavalier avec tees définira la largeur du bateau. Il est important de répartir la colle uniformément pour sceller les coutures et éviter que le bateau ne prenne l'eau à l'avenir.
Ensuite, 2 sections identiques de tuyau sont collées dans le cavalier.
Ensuite, des coudes à 90 degrés sont installés sur leurs bords avec un tube de même longueur que le cavalier collé entre eux.
A l'étape suivante, la proue de la charpente du bateau est réalisée. Pour ce faire, vous devez connecter 2 courts tronçons de tuyau avec un coude à 90 degrés. Ensuite, le coin obtenu est collé aux tees à travers des coudes à 45 degrés. Avant que la colle ne sèche, les genoux doivent être tournés à 45 degrés pour que le nez soit relevé.
Du plastique mousse de 200 mm est utilisé comme fond du bateau. S'il n'est pas disponible en magasin, vous pouvez utiliser des feuilles de 100 mm, mais les couches inférieures se frotteront alors les unes contre les autres et craqueront. La mousse est découpée et fermement insérée dans le cadre dans les parties principale et avant.
Pour le sécuriser, vous devez desserrer les sangles en caoutchouc ou en membrane PVC. Ensuite, des lamelles sont découpées dans la planche d'une longueur égale à la largeur du fond en mousse. Des rainures sont découpées dans la mousse par petits incréments et des lamelles y sont placées. Aux bords des planches, des sangles sont vissées sur des vis autotaraudeuses.
Le bateau est soigneusement retourné et des rainures sont découpées dans la mousse en face des lattes déjà installées. Des planches y sont également posées et des sangles enroulées autour des tuyaux y sont vissées.
Si le bateau est équipé d'un moteur, un tableau arrière en bois y est fixé. Il peut être vissé aux parois des tuyaux grâce à des coins perforés.
Le résultat est un bateau très léger qui peut être transporté par une seule personne. Si vous le souhaitez, vous pouvez y attacher les côtés des planches avec les coins et placer un banc entre eux. Le bateau n'a pas peur de naviguer à travers les roseaux et les chicots, ce qui le rend supérieur à ses homologues gonflables. Le maillon le plus faible de la structure est la mousse, car elle s'effondre progressivement sous l'effet du rayonnement ultraviolet. À l’avenir, s’il s’use, il sera facile et peu coûteux de le remplacer.
