Matériaux:
- contreplaqué 12 m;
- coin 50x50 mm ;
- tiges filetées M12, M20 ;
- écrou allongé M20 ;
- amortisseurs de voitures d'occasion – 2 pièces ;
- tuyau 50 mm;
- tube profilé 60x20 mm
- boulons, écrous, rondelles.
Processus de fabrication de l'étau
Tout d'abord, nous déterminons la taille des mâchoires de l'étau et, en fonction de celle-ci, nous découpons 2 flans dans du contreplaqué de 12 mm, les ponceons d'un côté et les collons ensemble.
Vous aurez besoin d'une éponge, la seconde n'est pas nécessaire, car le côté de l'établi lui-même servira à la place.
Ensuite, on réalise une barre d'arrêt pour fixer l'éponge. Il peut être découpé dans un coin ou une bande. Un trou de 20 mm est percé au centre de la barre pour le goujon, et sur les bords pour les tiges d'amortisseur.
Ensuite, il est placé sur une éponge et les trous sont visibles à travers les trous.
Une rondelle est soudée sur la tige filetée M20 à 10 cm du bord. Après cela, vous devez percer des trous dans l'éponge pour les rondelles.
L'étape suivante consiste à percer les amortisseurs et à en vidanger l'huile.
Après cela, des supports sont faits pour eux. 2 morceaux de 10 cm chacun sont découpés dans un tuyau de 50 mm, ils doivent être étalés dans le sens de la longueur, rétrécis et soudés pour que les amortisseurs s'y emboîtent bien.
Les supports sont percés sur le côté. Des écrous M10 sont soudés aux trous résultants afin d'y visser les boulons.
Ensuite, les supports sont soudés aux extrémités du tube profilé. La largeur de cette structure doit être telle que les tiges des amortisseurs insérées dans les supports s'insèrent exactement dans les trous extérieurs de la barre de poussée.
Les amortisseurs sont placés dans des supports et serrés avec des boulons.
Des rondelles, une éponge, une barre de support sont posées sur leurs tiges, et le tout est serré avec des écrous.
Ensuite, vous devez déterminer avec précision le centre du tube profilé et le percer pour le goujon M20. Au dos, un écrou est soudé à travers ce trou. 3 goujons M12 sont soudés sur le côté pour la fixation à l'établi
Pour installer l'étau, vous devez percer le plateau à trois endroits pour les goujons latéraux et visser le support.
Ensuite, des amortisseurs y sont insérés.
Ensuite, une planche latérale avec des trous préfabriqués est vissée au plateau.
L'axe central est vissé derrière lui.
Après cela, une éponge et une barre sont placées. Un écrou allongé est vissé sur le goujon et verrouillé.
Le bouton lui-même est constitué de deux écrous soudés avec une tige insérée.
Pour éviter qu'il ne se torde, il faut également l'arrêter.
