Si les essuie-glaces ne nettoient pas bien le pare-brise de la saleté, la première chose qui vient à l'esprit est de remplacer les balais. Cependant, même avec de nouveaux pinceaux, le problème ne disparaît pas. Cela signifie que la solution doit être recherchée ailleurs, notamment dans les bras d'essuie-glace. Mais pour les remplacer, vous devrez débourser plusieurs milliers de roubles.
Comment s'assurer que le balai d'essuie-glace adhère au pare-brise de vos propres mains
Heureusement, vous pouvez vous passer d'acheter de nouveaux fils, mais éliminer simplement la cause principale d'un mauvais nettoyage du verre, qui est associée à une faible pression de la brosse sur le verre en raison de l'étirement du ressort d'entraînement.
Pour remettre le ressort en ordre ou le remplacer, vous devez retirer le conducteur de l'essieu. Tout d'abord, retirez le capuchon de protection et dévissez l'écrou maintenant le leash sur l'essieu à l'aide d'une clé adaptée.
Habituellement, cette connexion est établie avec des interférences et, au fil des années de fonctionnement, elle se bouche avec divers contaminants. Par conséquent, retirer le conducteur de l’essieu n’est pas si simple. Pour ce faire, il est préférable d'utiliser un extracteur spécial, qui ne coûte pas plus de deux cents roubles.
Nous nettoyons la laisse retirée de la saleté avec divers détergents et la rinçons à l'eau.Le ressort de traction de la laisse est assez rigide et il est souvent impossible de le retirer par des moyens improvisés, ce qui est assez dangereux, car un ressort qui se brise de ses attaches peut endommager vos mains, votre visage, notamment vos yeux.
Le moyen le plus sûr de retirer le ressort de la laisse est d'utiliser un fil en forme de boucle, en l'accrochant au support reliant le ressort au loquet côté axe. Tirez ensuite fermement le fil sur le côté, tout en fixant le nœud, par exemple avec votre pied, et en plaçant un morceau de tissu ou un vieux vêtement dessus.
Pour le remplacement, vous pouvez utiliser des ressorts de frein d'environ la même longueur et le même diamètre que l'original. Un trop court (1 cm ou plus) ne fonctionnera pas, puisqu'il ne sera pas possible de l'étirer et de le mettre en place.
Installer un nouveau ressort adapté ne sera pas non plus facile. Dans ce cas, il est préférable de tirer le ressort non pas par le support, mais par l'œil côté brosse, également à l'aide d'une boucle métallique, en prenant les mêmes précautions que lors du retrait de l'ancien ressort. Il ne reste plus qu'à poser le conducteur sur l'essieu moteur, serrer l'écrou et remettre le capuchon de protection à sa place.
Dans ce cas, l'extrémité de la laisse doit être adjacente au pare-brise sur toute sa surface et lui être parallèle. Sinon, lors du déplacement sur la surface du verre, la brosse ne sera pas complètement enfoncée et commencera à vibrer. Le deuxième défaut se corrige en tournant la laisse à la base dans un sens ou dans l'autre à l'aide d'une pince.
Nous avons réparé l'essuie-glace pour 40 roubles (le prix du ressort acheté), tandis que le remplacement de la laisse nous aurait coûté 2 000 roubles.
