Voyons cela d'abord Comment isoler les tuyaux d'un climatiseur affecte la consommation de carburant. Dans le même temps, la tâche initiale consistant à améliorer le refroidissement intérieur a été envisagée et nous y sommes parvenus.
La température dans la cabine est passée de 7-8 degrés Celsius à 3-4.
Test automobile avec et sans tubes isolés
Pour comprendre comment l'isolation thermique des tubes de climatiseur affecte la consommation de carburant, nous parcourrons deux fois la même distance avec des tubes isolés puis sans eux. Ensuite, nous résumerons les données des courses et tirerons des conclusions.
Pour enregistrer avec précision la distance parcourue et le carburant dépensé, nous utilisons appareil "ELM 327", que nous connectons à un téléphone portable avec le programme approprié.
Pour toutes les courses, nous choisissons une distance de 5 à 7 km sur une piste horizontale plate. Nous accélérons la voiture à 90 km/h et la mettons en croisière. Nous réglons le fonctionnement du climatiseur au niveau 4. Nous dirigeons l'air refroidi sur le verre et les pieds sans recirculation. Nous fixons la température extérieure, qui est de +32 degrés Celsius. Nous remettons à 0 les indicateurs de kilométrage et de consommation de carburant du téléphone.
Nous commençons 2 courses avec des tuyaux de climatisation calorifugés. La première course de 7,1 km a nécessité 0,456 litre de carburant, la seconde - 0,454 litre. Nous retirons l'isolation thermique des tuyaux du climatiseur et effectuons également 2 passages dans les mêmes conditions. La consommation de carburant est respectivement de 0,462 litre et 0,464 litre pour les mêmes 7,1 km.
Quel résultat ?
L'efficacité du climatiseur dont l'isolation thermique des tuyaux a été retirée a en fait diminué. Il faisait sensiblement plus chaud dans la cabine de la 4ème division et j'ai dû passer en 5ème division pour assurer le confort requis.
Concernant l'économie de carburant. S'il y avait une isolation thermique sur les canalisations du climatiseur, la consommation moyenne de carburant était de (0,454 + 0,456) : 2 = 0,455 litres, sans - (0,462 + 0,464) : 2 = 0,463 litres. Économie de carburant : /(0,463 – 0,455) : 0,455/ × 100 % = 1,76 %. Autrement dit, les économies réalisées sur 10 litres de carburant seront d'environ 0,2 litre, et sur 100 litres déjà de 2 litres. Pas mal du tout.
Les craintes de certains sceptiques quant à l'accumulation de condensation entre les tubes et l'isolation thermique n'étaient pas justifiées. L'isolation thermique et les tubes se sont avérés secs, sans compter la section la plus basse des tubes, où les condensats s'écoulaient et sortaient à l'extérieur. Pour rendre ce processus plus intense, un espace étroit peut être laissé à cet endroit dans l'isolation thermique.
Le matériau le plus approprié pour l’isolation thermique des tubes est Nous considérons le « K-FLEX » comme un matériau approprié, utilisé pour l'isolation des canalisations industrielles, du papier d'aluminium et des pinces en plastique.
