Lorsque vous travaillez sur un appareil fait maison, vous pouvez avoir un roulement dont le diamètre est plus petit que celui de la douille ou du support existant. Un logement de transition permettra de sortir de cette situation, ce qui compensera l'écart entre les tailles réelles des éléments en interaction.
Pour mettre en œuvre l'idée à venir, vous devez avoir une certaine expérience du travail du métal, des matériaux tout à fait simples, accessibles et peu coûteux, ainsi qu'un équipement et des outils assez standards. Bien entendu, il ne faut pas oublier les équipements de protection individuelle : lunettes, gants, etc.
Aura besoin
Il ne faut pas oublier que même un roulement standard est un produit de précision. Par conséquent, la précision des mesures et la précision des opérations de marquage sont si importantes pour que le roulement ne devienne pas trop serré ou ne présente pas d'espace lorsqu'il est installé dans le boîtier. Dans le premier cas, il échouera rapidement, dans le second, il ne tiendra pas en place.
Pour travailler avec succès, nous devons avoir :- un morceau de tuyau du diamètre et de l'épaisseur de paroi requis ;
- carré et pied à coulisse ;
- marqueur;
- scie pendulaire;
- Perceuse;
- broyeur;
- poste à souder;
- mandrin cylindrique en acier;
- vice, enclume et marteau.
La procédure de fabrication d'un boîtier de roulement à partir d'un tuyau rond
Nous marquons soigneusement le tuyau correspondant au roulement en diamètre et en épaisseur de paroi en deux anneaux de largeur égale au roulement existant.
A l'aide d'une scie pendulaire, nous découpons les anneaux selon les marquages.
Sur l'une d'elles on trace deux lignes parallèles perpendiculaires aux extrémités, à une distance obtenue à partir d'un calcul préliminaire.
Sur l'autre anneau, nous plaçons quatre points au centre de l'anneau, uniformément sur toute la circonférence.
Nous découpons une section de l'anneau entre les deux lignes de marquage et nettoyons les zones coupées avec une meuleuse.
A l'aide d'une perceuse, on réalise quatre trous traversants sur le deuxième anneau selon les repères.
Pressez légèrement l'anneau avec la découpe en frappant légèrement ses extrémités avec un marteau. À l'aide d'un marteau, enfoncez l'anneau fendu en un tout avec quatre trous sur le côté.
Nous plaçons nos anneaux pressés les uns dans les autres sur le mandrin cylindrique à partir de l'extrémité d'entrée, en les frappant avec un marteau en cercle jusqu'à ce qu'ils soient sur la section de formation du mandrin et que l'anneau fendu uniformément sans espaces jouxte la surface intérieure de l'anneau extérieur. .
En utilisant les trous préalablement percés dans la bague extérieure, soudez-la à la bague intérieure.
Avec de légers coups de marteau sur l'extrémité du roulement, nous l'installons dans notre boîtier fait maison.
Il ne reste plus qu'à fixer le roulement dans le logement de la douille ou du support.
Désormais, la carrosserie peut être soudée n'importe où et peinte.
