Certains composants et ensembles retirés des voitures sont entièrement fonctionnels et peuvent être adaptés avec succès pour remplir d’autres fonctions. Par exemple, une pompe à carburant électrique qui ne fournit pas la pression ou les performances requises peut également être mise en service, et cela ne nécessitera pas de dépenses importantes ni de connaissances et compétences particulières de votre part.
Aura besoin
Matériaux:
- vieille pompe à carburant retirée de la voiture ;
- colle cyanoacrylate universelle;
- tube et tuyau en plastique;
- pinces, à savoir ressorts de traction;
- ferrure métallique;
- câblage électrique pour l'alimentation électrique;
- ruban adhésif ou ruban adhésif.
Le processus de transformation d'une vieille pompe à carburant en un dispositif de transfert universel
À l'aide de colle cyanoacrylate universelle, nous fixons un tube en plastique court à l'entrée de la pompe à carburant et un tube plus long à la sortie.
Renforcez-le pour une compression fiable avec une pince en forme de ressort de compression adapté.
Nous insérons un raccord métallique dans une extrémité d'un long tuyau, le fixons avec de la colle universelle et le renforçons en outre avec un ressort de compression avec des bobines d'extrémité déchargées, conçues pour maintenir la base du tuyau contre les plis et les fractures brusques. Nous insérons l'extrémité libre du raccord métallique dans un court tube en plastique à l'entrée de la pompe et le plaçons également sur de la colle universelle pour assurer l'étanchéité.
Un cordon électrique avec une fiche à une extrémité, des pinces crocodiles reliées aux fils principaux du cordon d'alimentation avec isolation au point de connexion, un interrupteur au milieu et des bornes à l'autre extrémité est connecté aux contacts électriques de la pompe à carburant et bien isolé avec du ruban isolant.
Grâce à ce cordon d'alimentation, le moteur de la pompe peut recevoir de l'électricité à la fois de l'alimentation électrique et d'une batterie de 12 volts et peut être utilisé pour pomper une grande variété de liquides. Autrement dit, nous disposons d'une pompe universelle à la fois en termes de source d'alimentation et de fonctions qu'elle remplit (liquides pompés).
À l'aide d'une telle pompe, vous pouvez pomper divers carburants (essence, carburant diesel) d'un bidon ou d'un autre récipient dans le réservoir de carburant d'une voiture et vice versa. Vous pouvez également aspirer l'huile moteur usagée du système de lubrification du moteur sans placer la machine sur une fosse ou un ascenseur et sans devoir dévisser le bouchon de vidange. Dans ce cas, nous utilisons une batterie de voiture comme source d’énergie.
