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maison » Voitures faites maison » Comment rincer un radiateur de chauffage de voiture sans le retirer

Au fil des années, dans le système de refroidissement en général et dans le radiateur du chauffage de voiture en particulier, des sédiments tombant du liquide de refroidissement s'accumulent, des produits de corrosion des pièces et d'oxydation de l'antigel ou de l'antigel apparaissent qui, obstruant les tubes du radiateur, réduisent efficacité opérationnelle. Mais il existe un moyen de le laver sans le retirer de la voiture. N'importe quel automobiliste peut faire ce travail.

Aura besoin

  • Récipient pour vidanger l'antigel ou l'antigel ;
  • pompe bien submersible;
  • sections de tuyaux;
  • récipient pour eau chaude;
  • acide citrique, etc.

Le processus de rinçage du radiateur de chauffage sans le retirer de la voiture

Nous vidons l'antigel ou l'antigel du radiateur principal, puis du bloc dans un récipient propre pour minimiser les pertes, puis, après avoir nettoyé l'unité en question, remplissons l'antigel ou l'antigel en place.

Nous trouvons les tuyaux d'entrée et de sortie d'antigel ou d'antigel et les déconnectons. À leur place, nous connectons des raccords de tuyaux non standard pour fournir et évacuer de l'antigel ou de l'antigel de la longueur requise.

Nous connectons au tuyau d'alimentation une puissante pompe de puits submersible d'une capacité d'environ 1000 l/heure, mais pas plus, de peur de rupture des tubes du radiateur à cause de la pression excessive créée par la pompe.

Nous plaçons le groupe hydraulique dans un conteneur de volume adapté, ainsi que le connecteur de retour. Versez de l'eau chaude chauffée à 75-100 degrés Celsius dans un récipient doté d'une pompe submersible et d'une conduite de retour, et ajoutez de la poudre d'acide citrique à raison de 150-250 grammes par seau d'eau chaude.

On attend que la poudre soit complètement dissoute. Pour accélérer ce processus, remuez le liquide. Nous allumons la pompe et commençons le processus de rinçage du radiateur en utilisant deux facteurs : la pression créée par la pompe élimine les dépôts et l'acide dissout le tartre.

La durée de la première étape de rinçage dépend du degré de contamination de l'appareil et doit durer au moins 5 minutes. Si le liquide de lavage devient très sale, répétez le processus plusieurs fois jusqu'à ce que de l'eau propre en sorte.

À la fin, nous faisons couler de l'eau propre dans le système deux ou trois fois et la soufflons avec de l'air comprimé. Ensuite, nous installons les tuyaux standard, vérifions le système de chauffage intérieur et nous assurons qu'il commence à fonctionner comme prévu.

Lorsque les connexions étaient retirées et mises en place, de l'air pouvait pénétrer dans l'assemblage. Ce n'est pas effrayant, car les formations d'air disparaîtront d'elles-mêmes au bout d'un moment, mais le poêle fonctionnera mal. Nous retirons le gaz de l'appareil immédiatement après l'avoir lavé. A cet effet, nous utiliserons un viaduc ou une butte. Après tout, nous devons soulever l’avant de la voiture et lui donner un bon coup de gaz plusieurs fois. Dans le même temps, du liquide bouillonnera dans le poêle, mais cela cessera une fois les poches d'air relâchées.

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Commentaires (1)
  1. Stépan
    #1 Stépan Invités 26 novembre 2021 15:03
    2
    J'ai changé plusieurs voitures, et si vous y prêtez attention, il n'y a quasiment pas de fuites ni d'appoint d'antigel. Les antigels modernes de qualité normale ne réagissent pas avec les pièces du moteur, d'où viennent les boues ?
    Après de tels rinçages, quelle quantité d'antigel neuf faut-il utiliser pour restaurer ses propriétés à basse température ?

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