Le radiateur du chauffage de la voiture a des nids d'abeilles très fins, donc lorsque l'antigel est rarement remplacé, il se bouche avec du tartre rouillé. Pour éviter le gel en hiver, installez ce filtre devant le chauffage d'habitacle. Il éliminera toutes les fractions grosses et moyennes de l'antigel, évitant ainsi le colmatage du radiateur.
Ce dont tu auras besoin:
- filtre anticalcaire pour chaudière;
- élément filtrant pour filtre principal ;
- raccords avec filetage extérieur 1/2 pouce – 2 pièces ;
- coins en laiton filetage extérieur/intérieur 1/2 pouce – 2 pcs.
Processus d'installation du filtre
Le filtre est installé sur le circuit du poêle devant son radiateur. Même s'il est bouché, cela n'affectera pas le système de refroidissement du moteur. Vous devez utiliser un filtre anticalcaire pour la chaudière, car son ballon peut supporter une chaleur jusqu'à 105°C.
Au lieu de sa cartouche standard, vous devez installer un élément filtrant régulier coupé du filtre principal.
Les coins en laiton doivent être vissés dans le boîtier du filtre de la chaudière. Des raccords de taille appropriée sont vissés dans ces derniers, des tuyaux y sont tirés et serrés avec des colliers standards.
Après avoir démarré la circulation de l'antigel, vous devez purger l'air du filtre. Cela se fait en desserrant les colliers du tuyau.
Le filtre fonctionne à 100%.
Sur le véhicule d'essai, après seulement 50 km, une grande quantité de tartre s'était accumulée sur la cartouche. Pour plus de clarté de l'expérience, il a été remplacé et après 50 km supplémentaires, il a été comparé au précédent.
Le deuxième élément filtrant est devenu beaucoup moins sale pour le même kilométrage. Autrement dit, l’antigel est devenu plus propre, ce qui est bon pour le système de refroidissement de la voiture dans son ensemble.
