La stabilité du moteur dépend en grande partie des bougies d'allumage. À des vitesses aussi élevées, même un léger retard dans le déclenchement de l'étincelle s'accompagne d'une perte de puissance. En modifiant ainsi les bougies d'allumage, vous éliminerez les ratés d'allumage et le moteur fonctionnera comme une horloge.
Outil requis :
- scie à métaux pour le métal;
- déposer;
- jauge
Le processus de raffinage des bougies d'allumage
Avant modification, si les bougies ne sont pas neuves, elles doivent être nettoyées. Le dimexide dissout bien la cokéfaction et l'acide orthophosphorique élimine les dépôts d'additifs sur l'isolant central.
L'électrode latérale des bougies d'allumage est raccourcie. En conséquence, l'étincelle ne saute pas le long de l'axe de la bougie, mais perpendiculairement à celui-ci, ce qui modifie le front de flamme.
Après détourage, un écart de 1 mm est réglé sur les bougies. Vous pouvez chanfreiner l'électrode centrale avec une perceuse, mais ce n'est pas nécessaire. Après cette modification, la voiture démarrera plus facilement et les secousses à froid disparaîtront. Veuillez noter que cette mise à niveau ne s'applique pas aux bougies d'allumage en iridium et en platine.
