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Comment vérifier les bougies d'allumage avec un multimètre et ce qu'il est important de savoir lors de leur remplacement

Salut tout le monde! Aujourd'hui, je vais vous montrer et vous expliquer comment vérifier les bougies d'allumage d'une voiture avec un multimètre ordinaire. Imaginons une situation dans laquelle vous avez parcouru 30 000 à 40 000 kilomètres uniquement avec des bougies d'allumage et avez décidé de les vérifier. Mais comment faire ça ?
À la fin, vous trouverez également des informations très utiles sur ce à quoi vous devez faire attention lors du remplacement des bougies d'allumage par des neuves.

Vérification des bougies d'allumage avec un multimètre


Alors prenons multimètre et réglez-le pour mesurer une résistance jusqu'à 20 kOhm. Ensuite on prend les bougies une à une et on vérifie leur résistance entre l'électrode centrale et l'écrou de contact.
Comment vérifier les bougies d'allumage avec un multimètre et ce qu'il est important de savoir lors de leur remplacement

Si la bougie d'allumage fonctionne correctement, alors multimètre devrait afficher une valeur comprise entre 2,5 et 8 kOhm. Si c'est différent, il est préférable de remplacer la bougie d'allumage par une neuve.
Comment vérifier les bougies d'allumage avec un multimètre et ce qu'il est important de savoir lors de leur remplacement

En utilisant cette méthode, nous vérifions la résistance interne de la résistance intégrée de la bougie d'allumage.

Conseils utiles pour ceux qui remplacent les bougies d'allumage par des neuves


Si vous décidez de remplacer les bougies d'allumage par des neuves et que vous avez acheté un fabricant inconnu, assurez-vous de vérifier la résistance des bougies d'allumage à l'aide de l'exemple ci-dessus.
Le fait est qu’il existe des bougies d’allumage spéciales à résistance interne nulle, conçues pour un type spécifique de moteur.
Comment vérifier les bougies d'allumage avec un multimètre et ce qu'il est important de savoir lors de leur remplacement

Et si vous installez accidentellement de telles bougies d'allumage dans votre moteur, il y a une très forte probabilité que le contrôleur de commande central grille. C'est exactement ce qui s'est passé dans mon cas.

Résultat:


Ici, j'ai vérifié 5 des bougies trouvées. 2 pièces n’avaient aucune résistance. Bien sûr, ils fonctionnent, mais ils ne conviennent pas à ma voiture.
Comment vérifier les bougies d'allumage avec un multimètre et ce qu'il est important de savoir lors de leur remplacement

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Commentaires (5)
  1. Vladimir
    #1 Vladimir Invités 26 octobre 2019 10:07
    15
    Il est vrai que les bougies d’allumage peuvent ne pas convenir. Afin de vérifier la bougie d'allumage, vous avez besoin d'un support spécial qui mesure la pression dans la chambre de combustion.
  2. Ioura Razborkine
    #2 Ioura Razborkine Invités 29 décembre 2020 17:59
    12
    L'affirmation selon laquelle si vous installez des bougies d'allumage sans résistance interne, une sorte de contrôleur de commande grillera)))) Je, en tant qu'ingénieur en électronique et diagnosticien-réparateur professionnel, propose de supprimer cet article afin afin de ne pas produire de stupides histoires de ferme collective parmi les automobilistes ordinaires.
    Et maintenant, auteur, lisez attentivement - je vais vous révéler plus d'une "Amérique")))
    1. Une résistance est installée dans une bougie d'allumage dans un seul but : la suppression du bruit provenant d'une décharge d'étincelle. Et même si vous ne tenez pas compte du fait que le noyau central du fil explosif a également une résistance de 2 à 6 kOhm (dans le même but - réduction du bruit), alors ce n'est pas pour la santé du contrôle du moteur à combustion interne contrôleur (d'ailleurs, vous auriez décidé - un interrupteur ou un contrôleur de commande de moteur à combustion interne))), cela n'aura tout simplement aucun effet (même s'il se peut très bien que quelqu'un vous ait trompé en le remplaçant avec une justification aussi stupide)
    2. Un tel test miracle de la bougie d'allumage est absolument inutile, car vous vérifiez simplement la mauvaise chose - vous n'avez pas besoin d'appeler l'électrode centrale, mais prenez un mégohmmètre (mégohmmètre) et mesurez la résistance de l'isolant de la bougie d'allumage. .
    3. En général, la meilleure façon de vérifier une bougie d’allumage est de la tester sur un banc SOUS PRESSION.
    1. Valéry
      #3 Valéry Invités 22 mars 2021 10:11
      1
      Vous avez raison Yuri, mesurez comme il est écrit ici.
  3. Invité Sergueï
    #4 Invité Sergueï Invités 28 mai 2021 00:57
    0
    Supprimez-vous le régime de température ? - le support n'aidera pas dans ce cas.
  4. Invité Andreï
    #5 Invité Andreï Invités 13 juillet 2021 10:14
    0
    Merci!!!

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