Matériaux:
- montant avant ;
- tuyau de pompe à vélo;
- Écrou M6
- rondelle M12.
Processus de fabrication de la pompe
Il est nécessaire de démonter l'amortisseur et d'en vidanger l'huile. Il faudra un manchon intérieur et une tige.
Vous devez démonter le manchon en frappant la tige. Ce dernier doit être serré dans un étau et une plaque découpée. Seuls le piston et ses parties adjacentes doivent rester sur la tige.
Le manchon est démonté en tube. Ensuite, vous devez retirer la goupille de la rotule et la nettoyer jusqu'à ce qu'elle brille.
La partie filetée est coupée de la goupille, et la tige est également raccourcie afin de les souder ensemble à l'avenir afin qu'elles ne dépassent pas trop du manchon.
La bague et l'écrou sont remis sur la tige. Il est ensuite soudé au doigt le plus uniformément possible. Le cordon de soudure est nettoyé.
Ensuite, vous devez brancher le manchon.Pour ce faire, l'écrou M6 est enfoncé dans la rondelle et ils sont soudés ensemble. La pièce résultante est soudée dans le tube manchon.
Un trou est percé sur le côté du manchon le plus proche du bord ouvert. Il est lubrifié de l'intérieur et une tige y est insérée. Ensuite, un tuyau est vissé à la pompe et peut être utilisé comme prévu pour gonfler des pneus et des ballons.
