Matériaux:
- bobine d'allumage automobile;
- relais électromagnétique;
- condensateur 1 µF 250 V ;
- Alimentation 12 V ;
- Fils, mieux que les fils de voiture.
Circuit convertisseur
Une condition importante pour convertir 12 V en haute tension est de fournir un courant pulsé à la bobine d'allumage. Cependant, l'alimentation électrique ou la batterie fournit un courant constant, un relais est donc nécessaire entre la source électrique et la bobine.Un relais électromagnétique détecte le courant continu et le libère par courtes rafales suivies d'une courte pause. En conséquence, la bobine reçoit déjà un courant pulsé du relais, ce dont elle a besoin.
Le schéma le plus simple pour obtenir une tension haute tension consiste simplement à fournir de l'énergie à travers les fils de la source au relais, et à travers celui-ci directement jusqu'à la bobine. Cependant, le principe de fonctionnement du relais est de rompre les contacts, ce qui s'accompagne de la formation d'une étincelle dans son corps. Dans ce mode, cela échoue rapidement. Ses contacts grillent et cessent de fonctionner. Pour réduire partiellement la force de l'étincelle à l'intérieur du boîtier du relais, il est nécessaire d'ajouter un condensateur de 1 µF 250 V au circuit, comme indiqué sur le schéma. Il est simplement soudé avec de la soudure ordinaire.
Le condensateur est installé entre le contact d'alimentation commun du relais et le contact normalement fermé. Après avoir effectué la connexion de cette manière, à condition que le boîtier du relais soit transparent, vous pouvez voir visuellement que lorsque la tension est appliquée à partir de l'alimentation électrique, la taille des étincelles latérales diminue. Dans ce cas, les paramètres du courant haute tension à la sortie de l'enroulement secondaire de la bobine ne seront pas affectés.
La présence d'un condensateur sans isolation sur le relais n'est pas dangereuse, puisque 10 000 V sont générés directement à l'intérieur de la bobine d'allumage. Ainsi, le relais modifié ne nécessite pas de traitement particulier.