Avec un assemblage correct du système de chauffage, effectué pendant la phase de construction de la maison, il durera longtemps et efficacement. Cependant, au fil du temps, les radiateurs ou certaines sections devront peut-être être remplacés. Il peut y avoir plusieurs raisons. Les raisons les plus courantes sont les fuites, ainsi que l'obstruction des passages du radiateur par de la saleté, ce qui réduit considérablement la conductivité thermique. Dans le premier cas, il peut suffire de simplement changer une ou deux sections à l'endroit où les batteries fuient de l'eau. Dans le second cas, il vaudrait mieux changer complètement les radiateurs. Nous verrons comment changer les radiateurs ou remplacer les sections dans une maison privée. En règle générale, les maisons privées utilisent des radiateurs en aluminium. Dans les appartements, la fonte est généralement utilisée, car la pression dans les immeubles d'habitation est beaucoup plus élevée.
Remplacement des radiateurs et des sections individuelles de vos propres mains
Il est préférable de remplacer les radiateurs en été, lorsque le chauffage est éteint. Cependant, il existe des cas d'urgence où cela doit être fait pendant la saison de chauffage. Dans ce cas, vous devez couper l'eau dans tout le système.Après cela, utilisez la pompe et pompez l’eau. Il est nécessaire de pomper le maximum d'eau. Ensuite, fermez l'eau à proximité de la batterie que vous allez changer. Cela se fait à l'aide de robinets en haut et en bas du revêtement. Il y aura encore de l'eau dans les batteries, alors préparez un récipient pour la vider.
Cela peut être un seau, un bassin ou une louche.
Vous pourrez ensuite commencer à démonter les anciens radiateurs. A l'aide d'une clé, ou mieux encore d'une clé à molette, il faut dévisser tous les raccords filetés qui relient la batterie aux canalisations (raccords). Si vous souhaitez changer complètement la batterie, vous pouvez alors acheter des radiateurs similaires, de la même taille qu'avant. Cependant, n'achetez pas de radiateurs séparément en sections, mais en une seule fois, en quantité, connectés les uns aux autres.
Dans ce cas, vous simplifierez le travail tout en économisant de l'argent, car vous n'aurez pas besoin de dépenser de l'argent en mastic et en joints. De plus, la connexion en usine est de haute qualité.
Tout sera bien plus compliqué si vous décidez de remplacer une ou plusieurs sections. Tout d'abord, les écrous de pied, le bouchon et le robinet Mayevsky sont dévissés.
Il est également nécessaire d'avoir une clé de radiateur. Chaque section de la batterie est reliée l'une à l'autre par des barillets (tétines) avec des filetages des deux côtés.
Par conséquent, il est nécessaire de mesurer la distance entre le bord du radiateur et l'endroit où vous devez dévisser la section.
Après cela, insérez la clé dans le radiateur sur la distance que vous avez mesurée et dévissez les écrous. Par exemple, si vous devez remplacer les troisième et quatrième sections, dans ce cas, mesurez la distance entre le bord et la troisième section, puis insérez une clé de la même taille dans le radiateur, puis dévissez le filetage.
Il faut dévisser progressivement des deux côtés.Habituellement, si un côté se dévisse dans le sens des aiguilles d'une montre, l'autre côté doit être dévissé dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Après avoir déconnecté les sections inutiles, vous devez en visser de nouvelles. La connexion s'effectue de la même manière, à l'aide d'une clé de radiateur. Il se connecte également progressivement. Il défile un peu d'un côté, puis un peu de l'autre. Cependant, un joint doit être utilisé au niveau du nouveau raccordement pour éviter à nouveau des fuites. De plus, il est nécessaire de lubrifier les filetages (mamelons) avec du mastic.
Lorsque la batterie est complètement assemblée en nombre de sections dont vous avez besoin, vous pouvez commencer l'installation. Si vous remplacez des piles ou même des sections individuelles après des années, il sera préférable de remplacer les écrous de roue et les robinets à bille. Ils sont généralement vendus par ensemble.
Le meilleur endroit pour commencer est par les robinets. Tout d’abord, vissez le câble sur le filetage. Il est enroulé dans le sens des aiguilles d'une montre, en appuyant fermement contre le fil. Utilisez ensuite une clé pour serrer la vis qui relie le robinet. Il est nécessaire de visser le robinet jusqu'à ce que le filetage soit complètement caché. Cela éliminera la possibilité de gouttes.
Des deux côtés du radiateur se trouvent des filetages internes qui relient la batterie au chauffage. Vous devez y visser les raccords. Puisqu'ils existent avec différents types de filetages, pour ne pas se tromper, il est préférable d'acheter un jeu qui contiendra à la fois un écrou de pied gauche et un écrou de pied droit.
Un bouchon est vissé dans les deux trous restants de la partie inférieure et un robinet Mayevsky est vissé dans la partie supérieure. Le remorquage doit être utilisé dans toutes les connexions.
Lorsque tout est prêt, vous pouvez rouvrir les robinets et allumer le système. Si vous avez tout connecté en toute sécurité, il n’y aura aucune fuite.
