Que faire si la tronçonneuse coupe de travers ? Dans la plupart des cas, ce défaut peut être corrigé rapidement et facilement si vous comprenez un peu la théorie. Aussi, pour que ce manque de fonctionnement de la scie se produise moins fréquemment à l'avenir, attardons-nous sur les facteurs conduisant à un tel problème.
Comment réparer une tronçonneuse tordue de vos propres mains
Souvent, ce défaut est associé à une usure inégale des dents de la chaîne due au fait qu'une dent s'est accrochée à un clou ou à un caillou. Si cela se produit, la scie commence à couper moins bien. Par conséquent, vous devez exercer plus de pression sur le pneu pour restaurer ses performances antérieures.
Dans ce cas, les dents les plus pointues de la scie coupent le bois facilement, et les dents qui attrapent un clou ou une pierre ne coupent pas la couche de bois, mais roulent comme une roue de voiture sur une bosse. Mais la roue de la voiture a des amortisseurs, mais pas la chaîne et le pneu.
En conséquence, la chaîne commence à exercer plus de pression sur l’une des nervures du pneu, ce qui entraîne une usure inégale. De plus, une usure inégale se produit sur les tiges de chaîne se déplaçant le long de la rainure du guide. Par conséquent, la chaîne sur le guide-chaîne a un vecteur de mouvement latéral variable, et plus cela dure longtemps, plus l'usure de la chaîne est importante.
La deuxième raison de l'usure rapide de la barre de tronçonneuse peut être appelée une chaîne mal ou mal tendue. Selon les instructions, la chaîne doit être tendue de manière à ce que lorsque vous essayez de la soulever sur la barre, vous puissiez voir le bas des trois tiges. Mais un tel contrôle est subjectif, car avec différentes longueurs de pneu et différentes forces de doigts, le résultat est différent.
Une chaîne correctement tendue sur une tronçonneuse froide ne doit pas s'affaisser ou tourner sans effort. Mais il y a aussi quelques particularités : sur une scie qui a un peu tourné, la chaîne chauffe en premier, et elle s'affaisse toujours légèrement.
Dans ce cas, certains opérateurs s’empressent de tendre la chaîne. A quoi cela pourrait-il conduire ? Disons que la scie est éteinte, ce qui signifie que la chaîne refroidit et devient trop tendue. Et si vous continuez à scier après cela, alors après la chaîne, avec un certain décalage, le pneu va chauffer et s'allonger. Encore une fois, la chaîne sera trop tendue.
Une chaîne de tronçonneuse trop tendue augmente la charge sur les roulements, le pignon et le guide-chaîne, et en même temps elle s'étire, non seulement une chaîne trop tendue, mais aussi une chaîne émoussée, ce qui, ensemble, accélère considérablement l'usure du guide-chaîne et de la chaîne.
Il est clair que si vous mettez une chaîne neuve sur un pneu déjà légèrement usé, rien ne changera grand-chose. La tronçonneuse coupera toujours de travers, ce qui peut toutefois être corrigé dans de nombreux cas.
La chaîne doit être affûtée sur une machine stationnaire et, pour la première fois, il suffit de retourner le pneu. S'il a déjà été retourné et que le pneu présente une usure inégale des deux côtés, il doit être réaligné. Pour ce faire, vous aurez besoin d'une équerre, d'un étau, d'une meuleuse et d'une nouvelle meule.
Un test de coupe montre que la scie se déplace sur le côté.
Par conséquent, nous retirons et vérifions le pneu.Nous le posons sur une table plane, fixons un carré et veillons à ce que l'usure du pneu soit inégale, dont la taille peut varier.
Nous fixons le broyeur avec le disque de nettoyage dans un étau, élevons la surface de la table à l'aide d'un flan et d'un morceau de planche jusqu'au niveau du disque et le fixons avec des pinces. Utilisez une équerre pour régler l'angle exact du disque et fixez la meuleuse dans un étau. Ensuite, nous meulons le pneu des deux côtés et éliminons l'usure. On vérifie la précision de l'opération avec un carré.
Assurez-vous que les tiges de chaîne sont complètement cachées dans la rainure du guide-chaîne. Si la rainure devient peu profonde après le rainurage, remplacez le pneu par un neuf. Nous assemblons la tronçonneuse et voyons comment elle coupe maintenant. On voit que la scie ne mène plus sur le côté, et il ne reste plus qu'à l'affûter.
Parfois, un éclat, une brindille ou une branche peut se glisser entre le guide-chaîne et la chaîne. Si votre tronçonneuse n'est pas équipée d'un attrape-chaîne et que le guide-chaîne est long, il peut causer de graves blessures aux chevilles s'il s'enroule autour d'elle.
Lorsqu'une chaîne tombe du pneu, le récupérateur de chaîne subit le plus gros de l'impact. Le pignon est également endommagé. Si la chaîne a déjà sauté, des rainures se forment sur le pignon, interférant avec la tension normale de la chaîne, car lorsqu'elle pénètre dans la rainure, la chaîne s'affaisse et lorsqu'elle en saute, elle est fortement étirée. Un tel pignon doit être changé de toute urgence, sinon la chaîne pourrait se briser, les roulements pourraient s'effondrer, le pignon soudé au disque d'embrayage pourrait tomber en panne et tomber.
Et une dernière chose. Même une chaîne neuve peut se briser en raison de barres de connexion mal installées sur le site de rivetage. Vous devez vérifier l'exactitude et la qualité du rivetage en magasin lors de l'achat d'une chaîne.
