À mesure que la durée de vie de la batterie augmente, divers contaminants apparaissent dans l'électrolyte, qui se déposent partiellement sur les grilles en plomb. Cela réduit la capacité et l'ampérage de la batterie. Si vous lavez les bocaux de la batterie avec une solution de soude avant de remplacer l'ancien électrolyte par un nouveau, le degré de récupération de la batterie augmentera sensiblement.
Aura besoin
Matériaux:
- batterie en état de marche ;
- Chargeur;
- 3 litres d'eau distillée ;
- 1 paquet de bicarbonate de soude ;
- 3 litres d'électrolyte d'une densité de 1,28.
Outils et accessoires : tournevis, gants en caoutchouc, récipients pour vidanger le vieil électrolyte, chiffon sec et propre, entonnoir.
Le processus de restauration d'une batterie de voiture à l'aide de bicarbonate de soude
La procédure pour rincer une batterie est assez simple. Nous dévissons les bouchons des bocaux et vidons complètement l'ancien électrolyte dans un récipient propre préparé à l'avance à cet effet.
Nous aurons à nouveau besoin de ce liquide.
Versez environ la moitié d'un paquet standard de bicarbonate de soude dans environ 1 litre d'eau distillée dans une bouteille et agitez soigneusement le récipient jusqu'à ce que le bicarbonate de soude soit complètement dissous dans l'eau.
À travers les trous de remplissage des bidons, à l'aide d'une lampe de poche, nous inspectons l'état des plaques de plomb de la batterie et nous assurons qu'elles sont intactes, qu'il n'y a pas de déformation et qu'il n'y a pas de contact physique entre elles.
A l'aide d'un entonnoir, versez une solution aqueuse de bicarbonate de soude dans chaque pot jusqu'à ce que le liquide recouvre complètement les assiettes. On remarque immédiatement qu'une violente réaction s'amorce dans les bocaux entre le sodium et les restes de l'ancien électrolyte.
Nous supportons le processus d'interaction entre les ingrédients alcalins et acides pendant 20 minutes. Ce temps est suffisant pour que la solution aqueuse de soude neutralise complètement l'électrolyte restant.
Nous versons entièrement le contenu des canettes dans le deuxième récipient et veillons à ce que les composants qui ont réagi les uns avec les autres soient fortement contaminés.
Nous versons une partie de l'ancien électrolyte dans les pots pour neutraliser complètement la soude restant dans les pots. Secouez le boîtier de la batterie pour activer la réaction des composants entre eux et vider complètement l'ancien électrolyte partiellement rempli.
Essuyez le boîtier de la batterie avec un chiffon sec et propre.
Remplissez les bocaux avec un nouvel électrolyte d'une densité de 1,28 jusqu'au niveau requis. On attend environ 10 minutes, on nettoie les bouchons et on les visse dans les trous des bidons.
Nous préparons la batterie pour la charge en mesurant d'abord la tension aux bornes à l'aide de multimètre, soit 12,54 V. Nous sélectionnons le mode de charge lente à une tension de 6 V comme le plus optimal.
Le chargement durera environ une journée, mais avant cela, il est nécessaire de dévisser les bouchons des bidons, car pendant le processus de chargement, du gaz sera libéré des bidons.
