Pour chauffer le garage, vous pouvez utiliser un poêle fabriqué à partir d'un fût en fer de 200 litres, qui sera à la fois efficace et économique. Pour le fabriquer, vous avez besoin de compétences dans le travail du métal.
Aura besoin
Matériaux:
- deux fûts en acier de 200 litres ;
- accessoires;
- coins 45×45 mm et 30×30 mm ;
- 3 écrous rallongés M10 ;
- 3 boulons M10 avec écrous ;
- feuille de fer;
- bande d'acier de 20 mm de large;
- tuyaux d'un diamètre de 60 et 115 mm;
- une pièce provenant d'un réservoir de propane ;
- 2 charnières et 2 supports métalliques ;
- jeu d'écrous, boulons, etc.
Outils: accessoires de marquage et de mesure, meuleuse, soudure, scie pendulaire, perceuse, matrice, etc.
Le processus de fabrication d'un four à combustible solide à combustion longue à partir de ferraille
Nous avons coupé le couvercle du tonneau et l'utilisons pour fabriquer une grille à partir de renfort, découpée à la taille du couvercle et espacée de 10 mm. Nous soudons les barres transversales du dessus à chaque tige aux points d'intersection. Les pieds de la grille de 100 mm de hauteur sont également en renfort.
Placez la grille au fond du fût.
Sur trois coins 45x45 mm d'une longueur de 620 mm, mesurez 30 degrés d'un côté de chaque extrémité et coupez à la meuleuse. En pliant les coins le long des lignes de coupe, on obtient un triangle équilatéral. Après réglage, on ébouillante tous les joints.
Nous plaçons des écrous M10 allongés dans les coins du triangle et les soudons. Nous y vissons des boulons et des écrous. Nous plaçons le trépied avec des boulons sur le sol, plaçons le couvercle dessus et soudons 3 butées en renfort au trépied pour stabiliser le canon.
Nous découpons un cercle d'un diamètre de 530 mm dans une feuille de métal. Nous fabriquons 3 pièces de 210 mm de longueur à partir d'un coin de 30x30 mm. Nous les soudons au bas du couvercle, sur lequel nous plaçons un cercle et le soudons également. Nous soudons également le trou du bouchon.
Nous fabriquons les poignées du couvercle à partir de deux bandes de métal, coupant les marques à la moitié de l'épaisseur et les pliant à 90 degrés. Pour renforcer, nous faisons bouillir et nettoyons les coudes. Nous les plaçons sur le couvercle et les soudons.
Pour alimenter en air la zone de combustion, prenez un tuyau de 60 mm. Nous fabriquons 2 segments d'une longueur de 230 mm et une garniture à 45 degrés, et 500 mm avec une garniture prête à l'emploi. Nous retirons les chanfreins des extrémités, fixons clairement le tout et le soudons.
Pour installer le tuyau dans le fût, découpez un trou à 190 mm du haut. De l'intérieur du canon, insérez un petit morceau de tuyau dans le trou jusqu'à ce qu'il s'arrête et soudez-le en cercle.
Dans la partie cylindrique de la bouteille de propane, nous découpons un fragment de 500 mm de long. On y trace 5 lignes, équidistantes les unes des autres. Nous y perçons des trous de 10 mm à 30 mm des extrémités. Reliez les bords des trous et découpez 5 bandes. Nous plaçons cette grille verticalement le long du tuyau, en appui sur celle du bas, et la soudons au fût. Cette grille latérale est une protection pour l'arrivée d'air lors du remplissage du foyer avec du bois.
Nous fabriquons la pièce suivante à partir d'un tuyau de 115 mm d'une longueur de 90 mm.Nous le plaçons contre le canon et faisons des marques dessus pour couper l'excédent de métal. Nous pressons la pièce contre le canon, découpons un trou de diamètre et l'échaudons en cercle. Il est nécessaire à l'alimentation en air secondaire pour brûler les gaz de pyrolyse.
Dans une feuille de métal, nous découpons une forme de goutte avec un diamètre de partie ronde de 115 mm. À l'aide d'un boulon et d'un écrou soudés au secondaire, nous fixons une « goutte » pour réguler l'alimentation en air. Nous effectuons exactement les mêmes réglages d'alimentation en air sur le foyer principal.
Nous réalisons une trappe pour le cendrier en réalisant d'abord un motif qui suit le pli du canon. Avec son aide, nous découpons toutes les parties de la trappe dans une feuille de métal. Nous les soudons ensemble et fixons la porte sur la charnière. Nous fixons le loquet de porte en forme de T à la trappe avec deux supports. Nous découpons un trou dans le canon pour la trappe, l'essayons et le soudons.
Nous fabriquons la trappe du foyer selon le même principe que la trappe du cendrier. Uniquement pour sécuriser le support de support, nous le remplaçons par 2 écrous et prenons une boucle plus grande. Nous soudons la trappe sous la nervure de rigidification.
Nous fabriquons la pièce suivante à partir du deuxième canon, en coupant la pièce d'un tour, car elle est fortement bosselée. Ensuite, nous coupons un anneau de 50 mm de large et le coupons. Celui-ci servira de rebord sur le premier fût afin que le couvercle puisse prendre sa place. Pour ce faire, prolongez l'anneau vers le haut de 20 mm et soudez-le. Nous coupons l'excédent de bande et soudons également le joint.
Nous fabriquons une cheminée à partir d'un tuyau de 115 mm. Tout d'abord, coupez un morceau de 260 mm à 45 degrés. À partir du tuyau restant avec un angle de 45 degrés prêt à l'emploi, nous coupons une longueur de 1430 mm et la soudons les uns aux autres.
Au contraire, au niveau du trou pour l'arrivée d'air secondaire, marquez l'emplacement d'atterrissage à 50 mm du haut et découpez un trou de 115 mm. Après le montage, nous installons et soudons la cheminée.
Nous mettons le couvercle avec le pare-chocs et le poêle est presque prêt à l'emploi.Mais pour une meilleure évacuation de la chaleur de la surface, nous réalisons une chemise de convection à partir de tuyaux de 60 mm, après avoir préalablement nettoyé le fût et la cheminée.
Nous soudons le premier tube de balise, d'une longueur de 790 mm, en nous concentrant sur la couture du canon. Les points de soudure sont les raidisseurs et le rebord inférieur. En plus des maniques pour le foyer, nous fixons également les tubes suivants ensemble.
Commencez par mettre à niveau le support à trois pieds, en ajustant la longueur des boulons et en serrant les contre-écrous. Nous mettons le poêle à sa place sur le support. Nous plaçons une vanne sur la cheminée. Nous chargeons le bois de chauffage verticalement le long du bord supérieur de la grille latérale, mais en dessous du pare-chocs.
Nous testons le poêle à une température extérieure et dans le garage de 7 degrés Celsius, partiellement isolé. Le combustible n'est pas du bois de chauffage d'érable et du courbine de pin complètement séchés. Après l'allumage, la température dans le garage est montée à 27 degrés, même si le poêle a continué à chauffer à raison de 1 degré toutes les 5 secondes. Un jour plus tard, la température dans le garage était de 17 degrés Celsius.
