Souvent, dans une ferme ou une datcha, il est nécessaire de retirer du sol des piliers en béton, des buissons ou des souches. Ce genre de travail est assez difficile et demande beaucoup d'efforts et de temps. Mais si vous modernisez le treuil d’usine, le travail d’arrachage sera beaucoup plus facile et plus rapide. Presque tous les adultes peuvent faire face à de telles modifications.
Aura besoin
Matériaux et produits :- Treuil standard ;
- ceinture de transport;
- bandes d'acier de différentes largeurs;
- boulons, rondelles et écrous;
- tuyau carré profilé;
- boulons à œil;
- chaînes avec mousquetons;
- douille ronde en acier ;
- roulements;
- crochet de chargement, etc.
Le processus de conversion d'un treuil standard en un treuil spécial pour extraire les piliers en béton du sol
Nous remplaçons le câble en acier d'un treuil standard par une courroie de transport, plus durable, plus pratique et plus sûre. Nous vérifions le fonctionnement du treuil et du mécanisme à cliquet.
Dévissez le boulon central et l'écrou. Après avoir reculé à une certaine distance du trou central, nous faisons des trous dans les disques du treuil.
Nous y insérons le boulon précédemment retiré et serrant l'écrou.
Nous enroulons une bande de transport sur le tambour du treuil au lieu du câble en acier retiré.
Nous coupons deux morceaux égaux dans la bande d'acier, les soudons ensemble et perçons un trou au centre, et à côté, sur l'axe de la pièce, un autre plus petit.
Nous découpons un cercle dans un morceau carré de deux bandes d'acier et le divisons en deux moitiés le long des axes des trous.
Nous plaçons les moitiés sur le disque de limite du treuil depuis l'intérieur de manière à ce que leurs demi-trous entourent l'axe tubulaire central et le boulon installé avec excentricité, et les soudons au disque.
Nous rembobinons la bande de transport sur le tambour du treuil.
À l'aide des marquages, nous faisons trois trous sur un morceau de tôle d'acier de forme carrée et y coupons des fils. Nous installons le treuil dessus avec la base et le fixons avec trois boulons.
Nous découpons 9 carrés identiques dans la bande d'acier et perçons des trous au centre dans six d'entre eux.
Nous les plaçons au bas de la base renforcée du treuil et les soudons de manière à ce que 3 pieds de support constitués de tubes carrés profilés soient placés uniformément en cercle entre eux. Nous soudons trois carrés sans trous entre les supports de pieds le long du contour interne pour donner de la rigidité à l'ensemble de la structure.
Nous insérons des bouchons en plastique dans les pieds, perçons des trous en dessous et utilisons des boulons, des rondelles et des écrous pour les fixer aux yeux.
Nous écartons les jambes, faisons des biseaux aux extrémités inférieures et soudons les talons de support.
Nous découpons deux fragments carrés dans une large bande d'acier, les fixons légèrement par soudage, réalisons le contour extérieur nécessaire et perçons des trous selon les marquages.
Nous les plaçons sur les côtés de l'un des pieds les plus proches de la base du treuil, les fixons avec une pince et les soudons.
Insérez le boulon dans les trous et serrez l'écrou. Il servira à sécuriser une extrémité de la bande de transport.
Approximativement au milieu des trois pieds, nous perçons des trous, coupons des filetages et vissons des boulons à œil, que nous serrant solidement et soudons.
Nous leur attachons des chaînes de même longueur en cercle à l'aide de mousquetons.
Dans une douille en acier sur un tour, nous meulons les sièges des roulements des deux côtés et les y enfonçons.
Nous plaçons des deux côtés des bagues à roulements à plaques, serrées en bas par une tige soudée sur laquelle pend le crochet de charge.
Nous y passons un boulon et resserrons l'assemblage résultant avec un boulon et un écrou. On passe le ruban de transport sous la manche.
Nous testons un treuil modernisé, en retirant d’abord du sol les fondations en béton légères puis extrêmement lourdes.
On voit que le treuil remplit ses fonctions à 100%.
