Afin de nettoyer très efficacement les petites pièces métalliques de la rouille et des dépôts de peinture, vous pouvez réaliser une petite chambre de culbutage. Une perceuse convient comme entraînement, mais n'importe quel moteur électrique disponible peut être utilisé. Il s'agit d'un appareil efficace qui vous permettra de nettoyer même les petites vis de la corrosion tout en préservant l'intégrité de leurs filetages.
Matériaux:
- Tuyau en acier 100 mm ;
- tuyau en acier 1 pouce;
- tôle d'acier 2 mm;
- tige 10 mm;
- roulements d'un diamètre extérieur de 25 mm – 2 pièces ;
- coin 40x40 mm ;
- centre de machine tournante.
Processus de fabrication du tambour culbuteur
2 disques bouchons sont découpés dans de la tôle d'acier pour un tube de 100 mm. Ils sont percés au milieu.
Ensuite, une tige de 200 mm de long est soudée au centre de l'une d'elles strictement perpendiculairement.
À l'aide d'un bouchon avec une tige, vous devez souder la chambre de culbutage, qui est un morceau de tuyau d'un diamètre de 100 mm et d'une longueur de 300 mm.
Ensuite, un morceau de tube en pouces de 100 mm de long est pris et des roulements sont enfoncés dans ses bords.
Ensuite le lit est fait. Il s'agit d'une longue section de tube profilé de 100x40 mm. À partir du bord, 2 morceaux de coin sont soudés en travers.Ils sont nécessaires pour créer une base et souder un tube avec des roulements dessus.
La tige du tambour est insérée dans un tube avec roulements.
Devant, la chambre est fermée par un bouchon. Pour qu'il tienne, il faut usiner une marche dessus, ou la souder à partir de deux disques dont celui intérieur peut s'insérer dans le tuyau.
Ensuite, vous devez fabriquer une pince pour la fiche. Un écrou et un boulon sont soudés dans un morceau de tube d'acier mince de 100 mm de long. Pour ces derniers, au lieu d'une tête, il faut souder un drapeau pour obtenir un agneau.
Un coin est soudé au deuxième bord du cadre. Un tube préalablement fabriqué avec un centre rotatif fabriqué à la machine inséré à l'intérieur y est soudé directement. Tout est réglé pour que lorsque le boulon est vissé, le centre presse le bouchon contre la chambre de culbutage.
Maintenant, le sable et les pièces à nettoyer sont versés dans la chambre de culbutage.
Ensuite, il est fermé par un bouchon soutenu par un centre de machine.
La tige du tambour est serrée dans le mandrin et elle démarre.
À la suite de la rotation, l'abrasif roulant nettoiera le métal de la rouille.
