Ce dont tu auras besoin:
- électrolyte pour batteries;
- fil nichrome;
- fil de cuivre;
- un soda;
- nettoyant en poudre;
- électrolyte de cuivre.
Vous pouvez préparer vous-même l'électrolyte de cuivre. Pour cela, 100 gr. Le sulfate de cuivre doit être dissous dans 250 ml d'eau. Ensuite, le liquide est filtré des sédiments et 67 ml d'électrolyte de batterie y sont ajoutés.
Processus de nickelage
Les pièces à recouvrir de nickel doivent être liées avec du fil de cuivre et plongées dans l'électrolyte de la batterie.
Cela éliminera la rouille. Ensuite, l'acide restant est neutralisé dans une solution aqueuse de soude.
L'électrolyte est collecté dans un récipient séparé et du sel de table est ajouté. 2 électrodes torsadées à partir de fil nichrome y sont descendues et connectées à une alimentation 5V 1A.
Pour éviter qu'ils ne se court-circuitent, vous devez poser un diélectrique entre eux.
À la suite d’une exposition à l’électricité, l’électrolyte contenant du sel deviendra vert marécageux.Pendant le processus, il ne faut pas inhaler les fumées dégagées, elles sont nocives. La solution colorée doit être filtrée à travers un entonnoir avec du coton.
Le produit de nettoyage en poudre est dissous dans un récipient séparé. Les pièces à nickeler doivent être lavées avec une brosse pour les dégraisser.
Les pièces sur le fil sont immergées dans un électrolyte de cuivre pendant 1 minute. Ils seront recouverts de cuivre presque instantanément. Ensuite, ils doivent être lavés à nouveau dans une solution de lavage.
Ensuite, les pièces sont immergées dans l'électrolyte vert préalablement réalisé. «+» leur est fourni depuis le bloc et «-» vers la deuxième électrode nichrome. Ensuite, l’alimentation est fournie. En conséquence, les pièces seront recouvertes de nickel.
De la même manière, les produits en cuivre et en laiton peuvent être recouverts de nickel, sans cuivrage préalable. La méthode est très simple et peu coûteuse à mettre en œuvre.
