Conduire une voiture en hiver est compliqué par la présence de neige et de gel. Pour réduire les dangers de la conduite à cette période de l'année et assurer la sécurité de votre voiture, vous devez suivre les conseils de conducteurs expérimentés.
Déneiger les passages de roues le soir
Lors de la conduite sur neige mouillée, il se tasse dans le passage de roue, se comprime et gèle progressivement. Il est préférable de l'enlever le soir, et tant qu'il est encore lâche, vous pouvez vous en sortir avec une spatule en plastique et ne pas endommager les pièces de la voiture.
Au matin, il se transformera en glace et ne pourra pas être retiré avec un outil en plastique. Il faut utiliser un tournevis puissant voire un levier, qui peuvent endommager les éléments en plastique du passage de roue et du pare-chocs, voire casser leur fixation.
Éteignez vos essuie-glaces la nuit
Le soir, avant de couper le contact, assurez-vous que les essuie-glaces sont éteints. Sinon, ils gèleront jusqu'à la fenêtre pendant la nuit et le matin, lorsque vous démarrerez le moteur, le variateur s'allumera, mais les brosses resteront en place. En conséquence, le moteur électrique peut griller, la boîte de vitesses peut être endommagée ou le mécanisme d'entraînement peut tomber en panne.
Laisser les essuie-glaces à la verticale
Lors de l'installation verticale des essuie-glaces sur le pare-brise, la neige qui a fondu de l'extérieur et s'est transformée en eau ne restera pas sur les balais, mais coulera le long d'eux, et les essuie-glaces ne gèleront pas jusqu'au verre, ce qui les protégera même s'ils restent accidentellement allumés.
Comment protéger vos essuie-glaces de la neige soufflée
Pour éviter qu'ils ne soient recouverts de neige, il est nécessaire de relever les essuie-glaces, et ils seront fixés dans cette position par un ressort de pression. Cela les empêchera également de geler sur le pare-brise. Si des chutes de neige et de fortes gelées ne sont pas attendues la nuit, il est préférable de ne pas relever les essuie-glaces, car si cela est fait souvent, le ressort peut s'étirer et appuyer mal les balais contre la vitre.
Lorsque vous montez dans la voiture, secouez la neige de vos chaussures.
Après avoir ouvert la porte, nous nous asseyons sur le siège, mais nos pieds et nos chaussures doivent être à l'extérieur pour en secouer la neige en se tapotant. Cela réduira la quantité d'humidité dans la voiture, ce qui préservera le contrôle climatique et améliorera le microclimat dans l'habitacle. Ce serait bien si les passagers faisaient de même.
Comment empêcher les serrures des portières de voiture de geler
S'il pleut ou si vous lavez votre voiture, l'eau peut pénétrer dans les serrures des portes et geler. La porte ne peut alors être ouverte ni avec la poignée extérieure ni avec la clé. Pour éviter cette situation désagréable, vous devez injecter un liquide antigivrant, hydrofuge ou dégivrant, tel que le WD-40, dans la lame du verrou. Cela ne fera pas de mal de tourner un peu la clé dans la serrure pour disperser le liquide à travers la serrure.
Mais il se peut que la serrure de la porte côté conducteur soit gelée, mais pas celle d'une des portes passager. Une fois entré dans la cabine, vous pouvez démarrer le moteur et allumer le chauffage. Après un certain temps, la serrure décongelera et recommencera à fonctionner.
Comment dégivrer une serrure de porte de voiture
Lorsqu’il suffit de constater que l’eau de la sas est gelée, la présence d’agents dégivrants à l’intérieur de la machine n’aide pas. Après tout, vous ne pouvez pas les atteindre de toute façon. Par conséquent, en hiver, vous devez emporter un petit récipient contenant un antigivreur ou un dégivreur dans votre poche ou votre sac à main.
Comment empêcher les joints de porte de geler
L'eau peut également pénétrer sur les joints. Une fois la serrure ouverte, vous tirez sur la porte et vous la déchirez, voire vous l'arrachez. Pour éviter que cela ne se produise, vous devez appliquer du wd-40 sur un chiffon et essuyer les joints sur toute la longueur avec. Cela évitera qu’ils se collent les uns aux autres.
Comment empêcher votre pare-brise de geler
En hiver, le pare-brise est soufflé avec de l'air chaud pour l'empêcher de geler et de réduire la visibilité. Mais si vous ne coupez pas le flux d’air jusqu’au parking, la vitre se recouvrira rapidement d’une croûte de glace à l’extérieur.
Pour éviter que cela ne se produise, vous devez éteindre le souffleur de pare-brise avant de vous arrêter et ouvrir légèrement les vitres des portes. Ainsi, au moment de votre arrêt, la température à l'extérieur et à l'intérieur de la cabine sera égalisée et la vitre ne sera pas recouverte de glace.
Comment se garer en hiver
Lors du stationnement, vous devez faire attention à ce que les roues de la voiture ne finissent pas dans la neige fondante ou, surtout, dans une flaque d’eau. En cas de gel, ils se retrouveront dans un piège glacé. Le matin, peu importe à quel point vous accélérez, soit la voiture ne bouge pas, soit la roue se coince et devient à plat.
