La première chose à faire est donc de rassembler tous les composants nécessaires. Ils comprennent : 1 crayon, deux vieilles pâtes séchées, un morceau de tuyau en PVC, une ampoule éteinte, un long morceau d'élastique, un trombone, du papier d'aluminium, du ruban adhésif, un petit moteur jouet, une pile de neuf volts et du fil de fer et une tablette de base en bois. Tout est visible sur la photo :
La première étape de votre action sera de percer un trou pour le tube à la base du socle. Vous devez prendre une perceuse avec un foret à plumes du diamètre requis pour que le tube en PVC soit bien ajusté.
Ensuite, vous faites deux trous traversants des deux côtés du tube. La distance entre les trous est telle que lors de l'insertion de la pâte et de la tension entre les pâtes de la gomme, de sorte que l'élastique soit légèrement étiré. Assurez-vous que le caoutchouc n'est pas trop serré, sinon cela arrêterait le moteur.
Ensuite, nous faisons deux autres trous dans le tube. Le premier trou doit être percé légèrement plus haut que le premier sur le même axe. Le deuxième trou doit être directement perpendiculaire à celui du bas.Regardez bien la photo :
Vous devez maintenant retirer l'encre de la pâte. J'ai utilisé du ruban adhésif, comme ceux fournis avec les sacs poubelles, pour nettoyer la pâte. Ce que vous utilisez, pensez par vous-même.
Ensuite, vous coupez un morceau de pâte sur la longueur du diamètre intérieur du tuyau en PVC. Prenez ensuite un trombone et coupez un morceau suffisamment long pour que le morceau dépasse du tube d'au moins un centimètre. Regarde la photo:
Comme vous l'avez probablement deviné, nous aurons besoin de deux de ces rouleaux. Avant le montage, il est nécessaire d'assembler le film diélectrique. Il est fabriqué à partir de ruban adhésif et de notre élastique. L'élastique est recouvert de ruban adhésif afin que les côtés adhésifs soient collés ensemble. Vous n’avez pas besoin de coller la bande de scotch, mais simplement de mettre un élastique dessus pour la plaquer contre nos rouleaux.
Ensuite, nous prenons une gomme à crayon et assemblons notre structure comme indiqué sur la figure ci-dessous. Pour assurer une connexion fiable, l'arbre du moteur est collé à la gomme et au trombone avec de la super colle.
L'étape suivante consiste à ajouter des brosses qui collectent la charge. La brosse inférieure, comme indiqué sur l'image de gauche, passe par le trou de la partie inférieure, la pointe du fil doit être desserrée. Vous devez vous assurer que les brosses sont proches de l'élastique, mais ne doivent pas le toucher. La brosse supérieure, comme indiqué sur l'image de droite, passe par le trou supérieur.
L'étape suivante et finale consiste à recouvrir l'ampoule grillée avec un morceau de papier d'aluminium. La clé est de fournir plus de charge à l’aluminium afin d’en collecter le plus possible. Ensuite, nous connectons le fil supérieur à cette feuille sur la lampe et insérons notre lampe-électrode sur le dessus de toute la structure. Eh bien, vous savez maintenant comment construire vous-même un générateur Van de Graaff.
C'est tout! Eh bien, maintenant vous pouvez jouer avec l'électricité statique
Pour référence:
Le principe de fonctionnement d'un générateur Van de Graaff est très similaire à celui d'une machine de Wimshurst, mais au lieu de disques rotatifs, il utilise une courroie mobile sur deux poulies. La courroie est électrifiée par friction contre la poulie inférieure (dans les grandes machines, elle est alimentée en tension supplémentaire par une source haute tension, dans les petites machines, la friction est suffisante), et à l'extrémité supérieure de la courroie, la charge est retirée et s'accumule à la surface du ballon. Les grands générateurs Van de Graaff sont capables de générer des tensions de plusieurs millions de volts et mesurent plusieurs mètres de haut.
