Une crevaison d'une roue de vélo n'est pas rare lors de son fonctionnement. De plus, le plus souvent, cela ne se produit pas en heurtant un clou, une vis autotaraudeuse, une vis ou un autre objet métallique pointu, mais par de petits matériaux pointus tels que des épines de bois, des éclats de verre brisé et d'autres obstacles petits mais pointus.
Comment protéger simplement et à moindre coût vos roues de vélo contre les crevaisons
Vous pouvez vous débarrasser de leur impact négatif sur un pneu de vélo avec chambre à air en utilisant une bande de linoléum dont la longueur est légèrement supérieure à la circonférence extérieure de la roue et dont la largeur chevauche la bande de roulement du pneu dans le sens transversal.
Nous déboulonnons la roue crevée, retirons la chambre à air endommagée et vérifions le pneu pour la présence d'un objet qui a endommagé les pneus du vélo. Nous mettons une marque sur le côté du pneu avec un marqueur et enroulons une bande de linoléum autour de celui-ci à l'extérieur. Nous avons coupé l'excédent en laissant une petite marge de longueur afin d'éviter un espace entre les extrémités du linoléum lors de l'application d'une pression sur la chambre et ainsi d'allonger quelque peu le pneu.
Assembler le pneu sur la jante et installer la chambre à air à l'intérieur du pneu sera quelque peu difficile en raison de la présence d'une bande de linoléum, mais pas au point que cela soit impossible à faire. Après montage, pour la même raison, on découvre que la caméra est pliée. Tout doit être mis en œuvre pour que cet allongement soit réparti uniformément sur toute la circonférence de la roue.
Nous veillons à ce que le linoléum ne se torde pas, et légèrement, jusqu'à 1 atmosphère, gonflons le pneu et vérifions si tout est en ordre avec la roue. Après tests, nous augmentons la pression à trois atmosphères pour que le linoléum prenne rapidement la forme d'un pneumatique dans le sens transversal.
Ensuite, nous relâchons la pression, nous assurons à nouveau que tout est en ordre avec la roue et enfin gonflons la roue à une pression de service de 2 atmosphères. Nous mettons la roue en place et vous pouvez prendre la route sans craindre de percer la chambre à air sur un petit objet pointu.
