Les signes d'un silencieux grillé sont nombreux : depuis un bruit modifié jusqu'aux gaz d'échappement s'échappant du dessous de la voiture, qui peuvent se retrouver à l'intérieur de l'habitacle, rendant ainsi impossible le déplacement en voiture.
Il est plus facile d'installer un nouveau produit acheté qu'un ancien, mais ce n'est pas bon marché, surtout pour les voitures modernes. Pour les voitures économiques et pas entièrement neuves, comme la Tavria, il n'est pas facile de trouver un silencieux, mais même celui trouvé par hasard s'avère le plus souvent être un faux, en métal très fin, qui grillera à nouveau très rapidement. Par conséquent, il est préférable d'essayer de restaurer le silencieux vous-même et d'économiser beaucoup d'argent.
Restaurer un pot d'échappement sans soudure
Il est plus pratique de retirer un silencieux grillé dans une fosse ou d'utiliser un ascenseur, sinon vous devrez le démonter qui se trouve sous la voiture, en soulevant d'abord la voiture et pour plus de sécurité, utilisez des supports de sécurité.
Pour retirer le silencieux, on utilise principalement une clé avec des douilles adaptées. Nous le déconnectons des coussinets en caoutchouc et le retirons du dessous de la voiture.La faisabilité de la restauration de l'ensemble est confirmée par son intégrité interne et la bonne épaisseur du métal.
À partir des restes d'une feuille d'étain dont l'épaisseur est de 0,8 mm, nous séparons un patch de taille appropriée, l'appliquons sur la surface du silencieux dans la zone brûlée, le plions, le fixons aux coins opposés et faisons un système de trous sur le pourtour pour le serrage des vis.
Nous nettoyons la surface du silencieux sous le patch à l'aide d'une meuleuse munie d'un disque approprié. Appliquer sur la face inférieure du patch mastic céramique pour la réparation et l'installation de systèmes d'échappement. Pour plus de fiabilité, nous appliquons également du mastic sur la surface du silencieux.
Jusqu'à ce que le mastic n'ait pas pris, nous appuyons le patch sur la zone endommagée et vissons les vis.
Ensuite, frottez ce qui est sorti sous le patch. mastic et enveloppez la zone de réparation avec du ruban céramique haute température utilisé pour restaurer les silencieux.
Pour ce faire, sortez le ruban adhésif de l'emballage, placez-le dans l'eau pendant 60 secondes, pétrissez-le soigneusement pour saturer complètement le ruban d'humidité et déclencher la réaction appropriée. Ensuite, nous utilisons le ruban adhésif pour envelopper la zone endommagée et ne touchons pas l'unité réparée pendant une heure. Pendant ce temps, les matériaux utilisés pour restaurer l’ensemble durcissent jusqu’à l’état de pierre.
Nous nettoyons la rouille et les dépôts de carbone de la surface du silencieux, le traitons avec un convertisseur de rouille et le teintons avec une peinture résistante à la chaleur. Nous dégraissons les joints et les pièces de raccordement pour augmenter leur étanchéité, recouvrons les coussinets en caoutchouc de silicone pour les rendre plus doux et mieux résistants à la déformation, et vissons le silencieux en place.
Nous démarrons le moteur, et par le son qui s'est amélioré, l'absence de fumée sous la voiture et l'absence d'odeur spécifique, nous sommes convaincus de l'étanchéité du silencieux restauré et de l'ensemble du système d'échappement.
