Il peut arriver qu'un treuil électrique ou mécanique standard installé sur un véhicule tombe en panne ou tombe en panne au moment le plus inopportun. Le treuil manuel proposé, appelé hélicoptère en raison du principe de son fonctionnement, est assemblé à partir de deux tubes métalliques de diamètres identiques ou différents d'une longueur d'au moins un mètre et d'une corde, de préférence de section ronde, car il est plus facile et plus pratique à utiliser. Si le véhicule est coincé dans ou à proximité de la forêt, les tuyaux peuvent être remplacés par deux piquets en bois coupés à la hache.
Comment sortir un véhicule coincé sans treuil
On fixe une extrémité de la corde au véhicule, l'autre à l'arbre. Pour plus de sécurité, après nous être accrochés à un arbre ou à un véhicule, nous enroulons sur la corde des morceaux de bâche ou de vieux vêtements d'extérieur comme une veste ou un sweat-shirt. Cela nous protégera si la corde se détache ou se casse pendant la tension.
Au début, on ne tire pas trop sur la corde, on laisse un peu de jeu. Ceci est nécessaire pour mettre la corde sur les leviers sans trop d'effort.Nous perçons un trou au bout d'un levier et attachons un fil se terminant par un crochet.
Approximativement au milieu, nous tirons la corde vers nous, plaçons un levier parallèlement à la corde et l'autre - transversalement sur la corde et le levier inférieur, et plus près de leurs bords. Nous enroulons la corde autour du levier supérieur du côté le plus long.
On passe la corde sous le bas du levier supérieur, on la saisit et on la passe également sous le bas du levier inférieur. De plus, la partie de la corde allant au véhicule doit croiser la boucle du levier supérieur et se situer à gauche de celui-ci.
Maintenant, nous tournons le tuyau inférieur à 180 degrés parallèlement à la corde vers l'arbre, pendant qu'il est étiré et, pour que le tuyau ne revienne pas à sa position d'origine, nous le fixons avec un crochet sur le fil à la corde.
Ensuite, nous tournons également le deuxième levier de 180 degrés dans le sens transversal à la corde. Pour serrer davantage la corde et déplacer le véhicule, relâchez le levier fixé par une boucle métallique au câble, tournez-le à 180 degrés vers le véhicule et rattachez-le à la corde.
Et ainsi alternativement, en tournant les leviers, on sort le véhicule coincé dans la boue ou le trou. Lorsque la corde est tendue, le triangle, en raison des forces élastiques dans la corde, tente de tourner dans un plan parallèle au sol. Pour éviter cela, il faut le soutenir avec les pieds.
Si le véhicule est lourd, les leviers doivent être plus longs pour réduire l'effort qui leur est appliqué. À mesure que le diamètre des leviers augmente, la vitesse de déplacement du véhicule augmente, tout comme la force exercée sur les leviers.
