Souvent, un long radiateur avec un raccordement latéral ne chauffe qu'à moitié. Les sections éloignées de la conduite d'alimentation restent froides, puisque le liquide de refroidissement n'y circule pas. Ce problème est généralement résolu en connectant la batterie en diagonale, mais il existe une solution plus simple, moins chère et plus rapide qui ne nécessite pas de retravailler l'ensemble du système. Il suffit d'installer un prolongateur de débit sur la conduite de retour. C'est un tube qui s'insère directement dans le canal horizontal du radiateur. Grâce à lui, le liquide de refroidissement sera fourni à la conduite de retour exclusivement à partir de la dernière section, donc avant cela, il pourra traverser toute la batterie, assurant son chauffage uniforme.
Matériaux:
- Radiateur de chauffage 3/4 pouces ;
- pince d'adaptation/raccord 16x1/2 pouces filetage extérieur ;
- tuyau métal-plastique 16 mm;
- futorka filetage interne 1/2" - filetage externe 3/4" ;
- lin ou fulenta.
Processus de fabrication du prolongateur de débit
Pour assembler la rallonge de débit, vous devez visser un raccord avec une transition filetée de 1/2 pouce dans le grand raccord de radiateur depuis l'extérieur.
De l'autre côté intérieur, un adaptateur pour une pince de 16 mm est enveloppé. Tout cela doit être compacté avec du lin ou du fumlenta.
Ensuite, vous devez installer un tuyau métal-plastique sur l'adaptateur. Pour ce faire, dévissez l'écrou et retirez la bague. Ils doivent être placés sur le tuyau, puis son bord doit être évasé. Il est ensuite attaché à l'adaptateur.
Après cela, vous devez fixer le tuyau au radiateur et marquer l'endroit où il atteint la dernière section, mais ne repose pas encore contre le bouchon. Après cela, le tuyau est raccourci.
Maintenant, nous vissons l'extension de flux dans la batterie jusqu'à la conduite de retour.
Une Américaine le rejoint déjà. Étant donné que le résultat est un déplacement des filetages, un raccord avec une transition de filetage de 1/2 pouce est également installé dans le raccord du radiateur d'alimentation pour obtenir une symétrie. Ensuite, la batterie modifiée peut être connectée au système avec les batteries américaines standard précédemment disponibles.
