Matériaux:
- motoréducteur pour lève-vitre -
- pompe à huile scooter -
- Goujons M6 – 4 pièces ;
- tôle d'acier 5-10 mm;
- tube de cuivre 6 mm ;
- assiette en plastique;
- alimentation 12V ;
- régulateur de vitesse pour moteur -
- Écrous M6.
Le processus de fabrication d'une pompe pour un four pendant le développement
La conception consiste à abaisser la pompe à huile du scooter dans un récipient contenant de l'huile. De là, un long arbre remontera à la surface jusqu'au moto-réducteur du lève-vitre, qui servira d'entraînement électrique au système. Pour mettre en œuvre cela, vous devez souder un cadre composé de trois goujons et cavaliers M6, à une extrémité desquels sera fixée la pompe, et à la seconde un moteur électrique. A cet effet, la longueur des plots doit correspondre à la profondeur de la benne à déchets. Ils sont soudés en triangle sous les trous de la pompe à huile.
Une plaque d'adaptation pour la pompe à huile doit être découpée dans une tôle d'acier épaisse. Des trous y sont percés pour la prise et l'injection d'huile, ainsi qu'un cadre constitué de goujons. Vous devez mettre un grillage sur la clôture pour empêcher les copeaux présents dans l'exploitation minière de pénétrer à l'intérieur.
Vous devez plier le canal d'alimentation en huile à partir du tube en cuivre de 6 mm. Il doit être évasé à une extrémité. Il est inséré dans le poêle. Pour ce faire, le trou doit avoir un chanfrein. Le tube est tourné vers l'entraînement électrique pour sortir du conteneur.
À l'aide d'écrous, une pompe et une plaque d'adaptation avec un tube sont installées et pressées ensemble sur le bord du cadre. Un écrou rallongé est vissé sur l'arbre de la pompe à huile. Une goupille y est vissée, qui transmettra le couple du motoréducteur.
Une plaque d'adaptation est découpée dans du plastique épais pour fixer le motoréducteur au châssis.
Ensuite, vous devez équiper la gaine du lève-vitre d'un adaptateur pour filetage interne M6 afin de le connecter à la goupille provenant de la pompe. Pour ce faire, un tube ou une partie de la buse est collé sur son engrenage avec de la résine époxy. Un écrou M6 allongé est soudé dessus.
Ensuite, une plaque en plastique est installée, puis le lecteur lui-même. L'axe central devra être verrouillé, car il peut se dévisser lors de la rotation. Le tube d'alimentation est fixé au cadre avec une attache.
Ensuite, la pompe est immergée dans un récipient avec traitement. Il est alimenté par une unité de 12 V via un régulateur de vitesse, sur lequel la vitesse de pompage de l'huile est réglée en fonction de la puissance du poêle.
