Matériaux:
- contre-plaqué;
- visseuse sans fil avec contrôleur de vitesse ;
- roues avec roulements – 4 pièces ;
- tige ronde de garde-robe;
- tube d'acier mince;
- goujons à vis – 4 pièces ;
- petits et grands pignons de vélo ;
- axe de vélo avant avec moyeu ;
- chaîne de vélo;
- câble d'embrayage ou de gaz ;
- coins de meubles;
- caoutchouc
Séquence d'assemblage de voiture électrique
Pour obtenir une voiture automotrice vraiment pratique pour un enfant, vous devez d'abord en créer un modèle à l'échelle réelle à partir de carton.
Le bas de la voiture électrique et les supports de fixation des roues avant sont découpés dans du contreplaqué.
Les supports sont un cercle avec deux poutres situées l'une par rapport à l'autre à angle droit.La poutre courte sera utilisée pour connecter le mécanisme de direction et la poutre longue sera utilisée pour installer les roues. Pour l’avenir, il convient de noter qu’un axe de roue en contreplaqué n’est pas la meilleure solution, vous n’avez donc pas besoin de fabriquer une longue poutre, puis de visser une vis en épingle à cheveux en acier.
De plus, un semblant d'essieu avant est découpé dans du contreplaqué. Essentiellement, il s'agit simplement d'un élément de renforcement qui sera situé au-dessus du fond. Cela vous permettra de fixer solidement les supports. Ensuite, vous devez percer des trous dans la bande de renfort, les supports et le long des bords du fond. Ensuite, à l'aide de boulons, de rondelles et d'écrous de meubles, vous devez assembler la structure. Les fixations ne sont pas trop serrées pour que les supports puissent tourner.
À l'étape suivante, le système de contrôle est assemblé. Une tige du meuble sert de crémaillère de direction. Pour le fixer, vous devez découper un support triangulaire dans du contreplaqué et y faire un trou traversant à un angle égal en diamètre à celui du tuyau. Le support est vissé au fond. Ensuite, vous devez y insérer la crémaillère de direction et percer un évidement dans le fond où elle reposera.
Pour fixer les barres de direction à la crémaillère, vous devez fabriquer un drapeau à partir d'un morceau de contreplaqué. Un trou y est fait et il est placé sur le tuyau. Le drapeau y est fixé avec plusieurs vis. Ensuite, vous devez visser 2 vis au bas du drapeau et une à la fois sur les bras courts des supports. Ensuite, les tiges sont constituées d'un tube d'acier et installées sur des vis. Désormais, lorsque vous tournez la colonne de direction, les supports tournent.
Après avoir assemblé la direction, vous devez installer les roues avant. Les essieux en contreplaqué ne sont pas la meilleure solution pour cela. Au lieu de cela, des goujons à vis sont vissés dans les supports et les roues y sont déjà installées. Avant cela, des roulements sont enfoncés dans les disques.
Ensuite, le volant est découpé dans du contreplaqué. Il doit être poncé pour une douceur parfaite. Le volant est installé sur la colonne de direction grâce à une rondelle en contreplaqué. La rondelle est reliée au tuyau et le volant y est vissé.
Un grand pignon de vélo est vissé sur le disque de roue arrière. Les roues arrière elles-mêmes sont montées sur des goujons vissés dans un fond renforcé de chutes de contreplaqué.
Ensuite, un support est réalisé pour le moyeu du vélo avec un petit pignon monté sur son axe. Il est fixé de manière à ce que les pignons soient situés sur la même ligne et que la chaîne puisse être tirée dessus.
Un support pour un tournevis existant est également fabriqué à partir de contreplaqué. Il est important de fixer le tournevis afin que l'axe du moyeu du vélo puisse être serré dans le mandrin. Vous devez passer une boucle de câble autour de sa poignée avec un bouton et l'acheminer jusqu'à la pédale en contreplaqué à l'avant de la voiture électrique.
La longueur du câble est ajustée de sorte que lorsque vous appuyez sur la pédale, la boucle appuie sur le bouton et la voiture commence à bouger. Si le tournevis est doté d'un contrôle de vitesse, la vitesse de rotation des roues dépendra du degré de pression. Pour éviter que la pédale ne s'enfonce, vous devrez mettre un ressort dessus.
Après avoir terminé l'assemblage de la partie technique de la voiture, vous pouvez la peindre et installer le siège. Son dos est en contreplaqué et la partie souple est en caoutchouc mousse ou en mousse de polyuréthane.
Étant donné que cette voiture n'a pas de cliquet sur le pignon, elle n'a pas un fort roulis. Cela élimine les accélérations excessives lorsque les trains descendent une pente. La voiture n'a pas de marche arrière, mais son rayon de braquage est si petit que cela ne posera pas de problème.
