Je pense que tout le monde connaît déjà ce problème, quand un beau jour vous prenez votre tournevis, vous l'allumez, et ça ne marche pas. Ensuite, la première chose à faire est d’essayer de le charger, en supposant que les batteries sont tout simplement mortes. Mais ce n’est pas le cas : la recharge ne donne aucun résultat.
Ce problème est aussi vieux que le temps. Le fait est que les tournevis bon marché utilisent des batteries nickel-cadmium (NiCd) relativement bon marché. Ils sont assez fantaisistes et, s’ils ne sont pas utilisés correctement, ils échouent immédiatement.
Je vous propose de restaurer votre tournevis pour qu'il soit comme neuf. Pour ce faire, nous remplacerons simplement les piles par des piles similaires ou de meilleure qualité.
Bien que la plupart des internautes recommandent de remplacer les batteries par des batteries lithium-ion (Li-ion), je ne suis pas fan d'une refonte complète. Après tout, vous ne pouvez pas simplement les remplacer, car les batteries lithium-ion doivent être chargées différemment, un contrôleur de charge doit être introduit, une source d'alimentation différente doit être utilisée, etc. Et le boîtier des batteries eux-mêmes subira des changements importants.Non, je recommande juste de remplacer les piles par les mêmes, c'est beaucoup moins cher et vous n'avez pas besoin de vous embêter ni d'inventer quoi que ce soit.
Aura besoin
Sur AliExpress nous achetons la quantité requise piles au nickel-cadmium (NiCd).
Comme vous pouvez le constater, les prix sont tout à fait raisonnables. Recherchez votre taille et votre quantité. J'ai commandé 12 pièces. La tension totale de l'ancienne unité est de 14,4 V. Un élément est de 1,2 V. Mathématiques simples 1,2 x 12 = 14,4 V.
Restaurer une batterie de tournevis
Eh bien, passons maintenant directement à la restauration du tournevis. Retirez le couvercle supérieur de la batterie.
Comptez votre nombre d'éléments. Ce serait également une bonne idée d’annuler la marque des piles utilisées.
Afin de ne pas oublier comment sont placées les batteries à l'intérieur, j'ai réalisé une sorte de plan sur papier avec leur emplacement et leurs pôles. Faites la même chose pour ne pas avoir à vous creuser la tête pour savoir ce qui se passe où.
Vous pouvez maintenant démonter ce bundle pour libérer les bornes d'alimentation, qui seront nécessaires plus tard.
Voici le circuit complet.
Pour connecter les éléments, j'ai pris un fil de blindage provenant d'un ancien câble USB.
Je l'ai coupé en morceaux égaux.
Tout le monde était bien en conserve.
Tout est prêt à remplacer l'un par l'autre.
Nous assemblons la chaîne. Nous soudons ces segments de batterie ensemble selon le schéma précédemment dessiné.
En général, les batteries de type fermé ne sont pas soudées. Les cavaliers doivent être soudés par soudage par résistance. Mais comme il n’est pas disponible, prenons un fer à souder puissant et soudons-le rapidement.
Nous enduisons le pôle de flux, plaçons un cavalier et le soudons rapidement avec un fer à souder chaud, en maintenant la panne pendant 1 à 2 secondes maximum.
A la fin, on recolle les entretoises isolantes générales des deux côtés et on assemble le bloc dans l'ordre inverse. Nous mesurons la tension aux bornes de sortie.Elle devrait être d'environ 14,4 V. Si tel est le cas, la séquence de commutation de la batterie est correcte. Mettons-le en charge.
Ainsi, simplement, sans manipulations inutiles, vous pouvez remettre le tournevis au travail, qui durera très longtemps si vous en prenez bien soin.
