Un accident ne contribue pas à l'intégrité du scooter, c'est pourquoi un léger impact a cassé l'aile avant de ma Honda Giorno en deux.
Après quelques heures dans le garage, j'ai décidé de ne pas coller les deux moitiés ensemble, mais simplement de raccourcir l'aile. Erreur. La première pluie m'a montré cela dans toute sa splendeur - la longueur du plastique n'était pas suffisante pour me protéger des éclaboussures, et tout le flux de boue de la roue s'est précipité comme une fontaine sur mon phare et mon visage.
Après mûre réflexion, je suis allé à la quincaillerie et j'ai acheté de la colle époxy, des gants, quelques morceaux de fibre de verre et du ruban de masquage.
Travail préparatoire:
Avant de mélanger le mélange, j'ai légèrement parcouru le plastique avec du papier de verre, puis je l'ai dégraissé avec un solvant (le White Spirit fera l'affaire). J'ai coupé la fibre de verre en petits morceaux pour faciliter le travail. J'ai versé de la colle et du durcisseur dans un verre en plastique, puis j'ai agité pendant 10 à 15 minutes (il y aura des instructions sur la boîte). J'ai placé les parties des ailes sous un support afin qu'elles ne s'écartent pas pendant le processus.
Collage:
À l’aide d’un pinceau ordinaire, j’étale uniformément l’époxy sur l’extérieur de l’aile en une fine couche. J'ai rapidement créé une forme en utilisant des chutes de fibre de verre.Il est important de ne pas laisser la fibre se casser/se plier, car cela ajouterait du travail supplémentaire après le séchage. La résine s'est répandue lentement sur le tissu et j'ai utilisé une brosse pour éliminer les taches. Lorsque la colle a un peu pris, j'ai soigneusement retourné l'aile et j'ai répété les étapes de l'intérieur. Je n’ai plus essayé très fort, l’arrière n’est toujours pas visible. Après 20 minutes, il est devenu évident que la résine continuait à se répandre, et avec elle les moitiés de l'aile. Le ruban de masquage est venu à la rescousse. J'ai collé quelques bandes de tension, le mouvement s'est arrêté.
Séchage:
Il était écrit sur la boîte qu'une température positive et 24 heures (jours) sont nécessaires pour un séchage complet, j'ai donc amené l'aile dans l'appartement, en la fixant dans une position. À propos, vous ne devez pas le placer à proximité d'appareils de chauffage, la colle sèchera de manière inégale en profondeur et le collage ne résistera pas même à un léger coup.
Je n’ai pris aucun risque, j’ai donc juste suivi le processus pendant trois jours.
Mastic:
L'aile a séché et n'a plus fait qu'une. Bien sûr, cela ne ressemblait pas à un modèle d’usine. Il a été décidé de corriger les défauts avec du mastic automobile, heureusement il est vendu en petits pots pour un prix raisonnable.
Important: Regardez le tableau sur le bidon température ambiante/volume de durcisseur !
Et vous n’aurez plus besoin d’aller au magasin, car le mélange a déjà pris dans le pot en raison d’une mauvaise proportion.
Le résultat s'est amélioré avec le deuxième pot : j'ai étalé le mélange mélangé sur l'aile à l'aide d'une spatule en caoutchouc. Même si le mastic de la voiture sèche rapidement, j'ai décidé de ne pas toucher l'aile de la nuit.
Traitement:
Le lendemain, j'ai acheté 2 types de papier de verre : grossier (pour le ponçage de base) et fin (pour le post-traitement). Le travail a duré environ deux heures avec de courtes pauses. Il n'y a rien à dire sur le processus, je me suis juste assis et je me suis frotté.
Dans l’ensemble, j’ai été satisfait du résultat. D'ici la saison, il ne reste plus qu'à repasser le mastic, car de petits vides subsistent. Et bien sûr, de la peinture et du vernis.
Dépenses:
- Environ 1000-1500₽ pour les consommables et outils manquants
- 3 soirées au garage, 4 jours à attendre que ça sèche.
Pourquoi n'as-tu pas acheté une nouvelle aile ? Le Honda Giorno est un scooter rétro, donc le remplacement de tout plastique coûte un investissement considérable par rapport au prix de l'ensemble du cyclomoteur. Sur Aliexpress, le coût d'une aile avant commence à 4 000 roubles et est réalisée par impression 3D.
