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Presque tous les automobilistes connaissent le problème de la défaillance rapide des lampes LED. Qui sont souvent placés dans des feux de position, des feux de jour (DRL) ou d'autres feux.
En règle générale, ces lampes LED ont une faible consommation d'énergie et de courant. Ce qui, en fait, détermine leur choix.
Me débrouiller tout seul Diode électro-luminescente Il dure facilement plus de 50 000 heures dans des conditions optimales, mais dans une voiture, notamment domestique, cela ne suffit parfois pas pour un mois. D'abord Diode électro-luminescente commence à scintiller, puis s'éteint complètement.
Stabilisateur pour LED et DRL

Qu'est-ce qui explique cela ?


Le fabricant de la lampe inscrit le marquage « 12V ». C'est la tension optimale à laquelle LED la lampe fonctionne presque au maximum. Et si vous fournissez du 12 V à cette lampe, elle durera très longtemps à la luminosité maximale.
Alors pourquoi ça brûle dans la voiture ? Initialement, la tension du réseau de bord de la voiture est de 12,6 V. Une surestimation de 12 est déjà visible. Et la tension du réseau d'une voiture en marche peut atteindre 14,5 V. Ajoutons à tout cela diverses surtensions dues à des commutations puissantes feux de route ou de croisement, impulsions de tension puissantes et interférences magnétiques lors du démarrage du moteur à partir du démarreur.Et nous n’obtiendrons pas le meilleur réseau d’alimentation électrique LED, qui, contrairement aux lampes à incandescence, sont très sensibles à tous les changements.
Étant donné que les lampes chinoises simples n'ont souvent aucun élément limitant autre qu'une résistance, la lampe tombe en panne à cause d'une surtension.
Au cours de ma pratique, j'ai changé des dizaines de lampes de ce type. La plupart d’entre eux n’ont même pas servi un an. Finalement, j'étais fatigué et j'ai décidé de chercher une issue plus facile.

Stabilisateur de tension simple pour LED


Pour assurer un fonctionnement confortable pour LED J'ai décidé de fabriquer un simple stabilisateur. Absolument pas difficile, n'importe quel automobiliste peut le répéter.
Tout ce dont nous avons besoin:

On dirait que c'est ça. L'ensemble du forfait coûte quelques centimes sur Ali Express - liens dans la liste.

Circuit stabilisateur


Stabilisateur pour LED et DRL

Le circuit est tiré de la fiche technique de la puce L7805.
Stabilisateur pour LED et DRL

C'est simple : à gauche se trouve l'entrée, à droite se trouve la sortie. Un tel stabilisateur peut supporter jusqu'à 1,5 A de charge, à condition qu'il soit installé sur un radiateur. Naturellement, pour les petites ampoules, aucun radiateur n’est nécessaire.

Ensemble stabilisateur pour LED


Tout ce que vous avez à faire est de découper la pièce requise dans le PCB. Il n'est pas nécessaire de graver les traces - j'ai découpé des lignes simples avec un tournevis ordinaire.
Soudez tous les éléments et le tour est joué. Aucune configuration requise.
Stabilisateur pour LED et DRL

Stabilisateur pour LED et DRL

Le ventilateur thermique sert de boîtier.
Un autre avantage du circuit est qu'il est à la mode d'utiliser une carrosserie de voiture comme radiateur, puisque la borne centrale du corps du microcircuit est connectée au moins.
Stabilisateur pour LED et DRL

C'est tout, les LED ne grillent plus. Je conduis depuis plus d'un an et j'ai oublié ce problème, ce que je vous conseille de faire également.

Regardez la vidéo de montage


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Commentaires (8)
  1. Victor
    #1 Victor Invités 19 janvier 2018 10:18
    0
    Tout va bien, mais...
    Et la bride du microcircuit ne court-circuitera pas pendant une heure, plus et moins, l'isolation n'est pas visible. Avec une lampe de bonne puissance, une bonne puissance sera libérée sur le LM-ke et une isolation non fondante est nécessaire.
  2. Vladimir
    #2 Vladimir Invités 20 janvier 2018 06:29
    8
    Il est plus correct de stabiliser non pas la tension sur les LED, mais le courant qui les traverse. La version la plus simple est le LM317. Réglez la valeur actuelle à 90 % de la valeur maximale pour une diode donnée.
    1. Dimka
      #3 Dimka Invités 20 janvier 2018 11:16
      2
      Vous n'avez pas tout à fait raison ! Pour LED oui - il vaut mieux stabiliser le courant. Mais pour les lampes finies avec des résistances à l'intérieur, c'est la tension qu'il faut stabiliser ! Parce que le courant ne peut pas être stabilisé pour eux.
  3. Alex Panych
    #4 Alex Panych Invités 22 janvier 2018 12h50
    1
    En fait, une légère augmentation de la tension d'alimentation ne pose pas de problème pour les LED équipées de résistances.
    Le problème est que dans une voiture, il y a des surtensions beaucoup plus importantes dans le réseau de bord ; il suffit de regarder la norme de test pour les appareils du réseau de bord :
    Des surtensions de +-100 V peuvent être normales. Oui, exactement de -100 à +100 volts.
    Ainsi, afin de vous protéger en tant qu'adulte, la première devrait être une diode avec une tension inverse admissible d'au moins 100 V, c'est bien si elle atteint 1000 V.
    Mais alors il faut un stabilisateur. Et comme on a déjà une résistance, elle ne doit que « manger » les surtensions pour ne pas surchauffer. Par conséquent, je conseillerais de prendre non pas 7812 (tension de stabilisation de +11,5 à +12,5), mais 7815 (de +14,4 à +15,6). Je pense que c'est largement suffisant. Et il ne fera pas chaud.
    Mais l'auteur a raison - moins il y a de courant à travers LED, plus ils dureront longtemps. Et si le fabricant a abaissé la résistance de la résistance de limitation afin d'obtenir une lumière plus brillante à partir d'un produit bon marché LED, alors il est logique de choisir le 7812 avec une tension de sortie inférieure.
  4. Dmitri
    #5 Dmitri Invités 23 janvier 2018 11:22
    3
    Et tout irait bien, mais, si l'on en croit la description du microcircuit, les condensateurs doivent avoir une capacité d'au moins 2,2 microns pour le tantale ou la céramique, et d'au moins 10 microns pour les électrolytes. La puissance de dissipation est de 8 W, donc lors de l'utilisation de puissants LED besoin d'un dissipateur thermique. Veuillez également noter que la différence minimale de tension d'entrée-sortie doit être d'au moins 2,5 volts (12 + 2,5 = 14,5), donc si la batterie n'est pas très bonne et que les lumières, la musique et la cuisinière sont allumées, le circuit ne sera d'aucune utilité. utiliser à partir du mot "absolument"...
  5. Vladimir
    #6 Vladimir Invités 3 février 2018 19:05
    2
    Le lien est probablement à corriger - le microcircuit 7805 est indiqué, il est en 5V, mais il faut quand même du 7812 pour 12V
  6. Invité Vladimir
    #7 Invité Vladimir Invités 17 mars 2018 08:01
    1
    C'est notre avis, essayons-le...
  7. Ha
    #8 Ha Invités 13 septembre 2018 08:23
    1
    C'est le courant qu'il faut stabiliser, pas la tension.

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