Que faut-il pour fabriquer un compresseur ?
- Le moteur avec réducteur 12 V est la pièce la plus rare, vous pouvez l'acheter ici - aliexpress
- Plusieurs rayons de vélo.
- Deux embouts de valve provenant d'un vélo.
- L'alimentation est de 12 V, vous pouvez l'acheter ici si vous ne l'avez pas - aliexpress
Motoréducteur 12 volts DC, avec une vitesse de rotation de 300 tr/min.
Le vélo parlait.
Fabrication
Ainsi, si vous avez récupéré tous les composants, nous pouvons commencer à fabriquer notre compresseur.
Pliez l'aiguille à tricoter à l'extrémité à angle droit.
À l’aide d’une pince coupante, nous allons mordre l’aiguille à tricoter de l’autre côté pour obtenir une forme en L comme celle-ci.
Nous insérons la partie filetée du rayon dans le trou de l'arbre du motoréducteur. Le trou était là à l'origine. Nous le fixons avec un deuxième écrou de blocage d'un autre rayon, en le serrant avec une pince.
Ensuite, nous prenons deux aiguilles à tricoter et enroulons l'une sur l'autre.Nous retirons l'aiguille à tricoter intérieure et mordons une partie de l'aiguille à tricoter enroulée. C'est ce qui devrait arriver.
Nous mordons à une distance d'environ 10 cm et faisons un virage.
Ensuite, nous mettons cette boucle sur la pièce que nous avons réalisée plus tôt pour le motoréducteur. Les limiteurs étaient fabriqués à partir d'écrous de blocage des rayons. Nous réparons les écrous avec de la super colle. Nous avons une unité mobile. C'est le bras du piston qui va pousser le piston du compresseur.
Prenons un morceau de bois et fixons le moteur avec la boîte de vitesses et notre système de manivelle à l'aide d'un support, de vis et d'un bloc de bois pour l'élévation.
Sortons la seringue, séparons l'aiguille - vous n'en aurez pas besoin.
Nous retirons le piston de la seringue et découpons les bords inférieurs en cône pour assurer une plus grande facilité de mouvement du piston, éliminant ainsi l'excès de pression.
À l'aide d'un fer à souder chaud, du côté le plus proche du début de la seringue, nous ferons un trou pour la valve du téton.
Insérez le mamelon et fixez-le avec de la super colle. Ce sera la soupape d'admission.
Remplissez le trou pour l'aiguille avec de la colle chaude - nous n'en aurons pas besoin.
Nous faisons un autre trou avec un fer à souder et insérons la soupape d'échappement, et la fixons également avec de la super colle.
Pour une plus grande fiabilité et pour éviter les fuites, nous remplissons les raccords des vannes avec de la résine époxy.
Prenons la pâte d'un stylo à bille gel. Coupez un petit morceau d'environ 1 cm et collez ce morceau au bout du piston avec de la super colle.
Insérons-y l'extrémité du rayon de notre mécanisme. Et nous installerons la seringue modifiée sur un support en bois. Le tout est fixé avec de la colle chaude.
Nous mettons un tube en silicone. Nous collons le joint des super bornes, car mon tube a un diamètre légèrement plus grand et vous ne pouvez pas l'ajuster étroitement sur la valve.
Nous prenons un adaptateur 12 volts.
Nous le connectons au moteur. Et soudez l'interrupteur dans le circuit.
Le compresseur d'air à piston est prêt. La puissance est largement suffisante pour mes besoins.
