Une machine électrophore assemblée à partir de CD et de 2 refroidisseurs. Produit environ 20 000 Volts, limité par la distance des espaces entre les plaques des condensateurs à disque. Photos et description du montage. Appareil facilement reproductible.
J'ai pris 2 disques CD-R (il est assez facile d'en nettoyer la couche du support de stockage) et je les ai décollés du revêtement, après quoi je les ai dégraissés avec de l'alcool. Ensuite, j'ai découpé des secteurs dans du ruban d'aluminium, qui sert à sceller la ventilation, et je les ai collés sur les disques (Fig. 1). Ce n'est pas un problème d'acheter un tel ruban adhésif sur le marché de la construction. Ensuite, j'ai pris 2 refroidisseurs de l'onduleur de l'ordinateur, bien que d'autres puissent être utilisés, et j'en ai coupé les moteurs, en mordant les pales de la turbine afin de ne pas interférer avec les brosses de la machine électrophore. Les disques sont fixés aux moteurs à l'aide de ruban adhésif double face.
La distance entre les disques doit être la plus petite possible ; l'efficacité de la machine en dépend. Les porte-balais sont en fil de cuivre d = 1 mm et les balais eux-mêmes sont en fil toronné, MGTF convient bien. Démarrage de la voiture....Si les balais sont correctement positionnés et à condition qu'ils touchent les plaques de disque, la machine génère immédiatement une tension au démarrage des moteurs. Mais cela ne durera pas longtemps et un espace apparaîtra entre la brosse et les tampons... pas de problème. Pour commencer, vous devez soit appuyer légèrement manuellement sur les brosses, soit charger les disques avec un objet électrifié (par exemple un peigne).
Le bon fonctionnement de la machine est caractérisé par le crépitement de l'électricité statique et l'odeur d'ozone à proximité des disques de la machine.
ATTENTION!!!
Appareil haute tension ! Soyez prudent en l'utilisant !
