Regardons la séquence de démontage d'un fer moderne en prenant comme exemple le modèle VES 1616. Le fer doit être froid et sans eau.
Il y a une vis « délicate » au bout du fer, pour la dévisser vous aurez besoin d'un tournevis à tête plate avec une fente au milieu. Une telle fente peut être réalisée dans un tournevis ordinaire à l'aide d'une lime ou d'une meuleuse.
Les vis suivantes sont cachées sous les boutons d'alimentation en eau. Les boutons peuvent être facilement retirés en appuyant dessus à l'avant. L'arrière du bouton se soulève pour que vous puissiez le retirer du corps du fer.
Vous devez maintenant dévisser les deux vis supérieures et retirer l'élément supérieur.
Ensuite, dévissez 3 vis supplémentaires et retirez le levier qui régule l'alimentation en eau.
Maintenant, nous retirons le capot arrière, là où la vis « délicate » a déjà été retirée, et dévissons les 2 vis en haut du fer.
À l'aide d'un tournevis, soulevez la partie supérieure de la poignée et coupez-la en deux.
Ensuite, nous soulevons le régulateur de chauffage et retirons le régulateur et la partie inférieure de la poignée.
Vous pouvez maintenant voir 3 vis qui fixent le « boîtier aqua » à la plate-forme. Nous les dévissons, déconnectons le tube par lequel l'eau arrive à la « semelle » et retirons le boîtier pour contenir l'eau.
Il reste à dévisser 3 vis supplémentaires et à effectuer le démontage final de l'élément.
Maintenant, à l'aide d'un aspirateur doté d'une buse étroite, nous nettoyons tout de la poussière accumulée.
Après cela, certains problèmes liés au fer sont éliminés. Et puis, armé d'un testeur, vous pouvez « sonner » l'élément chauffant, le câblage, procéder à une inspection visuelle, etc.
Il est pratique de mettre toutes les attaches et petites pièces du fer dans une boîte.
L'assemblage du fer se fait lentement dans l'ordre inverse.
