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Si le tambour de la machine à laver commence à bourdonner en tournant, il est temps de changer les roulements et le joint. Cela peut être fait à la maison.
Comment restaurer l'arbre sous le joint d'huile d'une machine à laver

Matériaux:


  • roulements d'arbre;
  • presse-étoupe;
  • lubrifiant;
  • manche;
  • pince pour connexions cylindriques;
  • moment de colle ;
  • mastic silicone.


Processus de réparation


Le corps de la machine est démonté et le réservoir avec le tambour est retiré. Vous devez dévisser les boulons qui maintiennent les moitiés du réservoir ensemble.
Comment restaurer l'arbre sous le joint d'huile d'une machine à laver

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Pour faire sortir l'arbre des roulements, une tige de 6 à 8 mm y est insérée et un coup est appliqué. Cela vous permettra de le retirer sans endommager les fils.
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L'arbre est soigneusement nettoyé de la poudre séchée et de la saleté. Sur les machines LG, le joint d'huile est souvent évincé de son siège et essuie l'arbre. Si vous placez un nouveau joint d'huile sur de telles rainures, il se déchirera également et s'usera très rapidement.
Comment restaurer l'arbre sous le joint d'huile d'une machine à laver

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En cas de problème similaire, un manchon est usiné à partir d'un tuyau en acier inoxydable, qui doit être placé sur la partie usée de l'arbre. Il est poli, chauffé avec un sèche-cheveux de montage pour se dilater et pressé sur un arbre lubrifié avec une pince à joint cylindrique.Il sera possible d'installer un joint spi sur cette plateforme restaurée, mais avec un diamètre interne légèrement plus grand.
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Et les roulements du couvercle du réservoir arrière sont cassés. Leur trou de montage est nettoyé.
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Ensuite, les nouveaux roulements sont posés à l'aide d'un mandrin. La surface de leur bague extérieure doit être lubrifiée avec une goutte d'huile, cela facilitera l'installation. Derrière eux, un joint d'huile est inséré, lubrifié avec un lubrifiant spécialisé pour machines à laver.
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Si vous deviez restaurer l'arbre avec une bague, alors pour éviter que le problème ne se reproduise, il est nécessaire d'éviter que le nouveau joint d'étanchéité ne se détache. Pour ce faire, vous pouvez le soutenir. À l'aide d'un fer à souder ordinaire, de fins inserts en propylène sont soudés en cercle sur le réservoir. De plus, vous devez coller l'espace entre le réservoir et le joint d'huile avec de la colle Moment.
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La paroi arrière du réservoir est installée sur l'arbre du tambour avec une torsion afin que le joint d'huile ne morde pas. Ensuite, vous devez visser temporairement un boulon avec une rondelle large et des entretoises dans l'arbre afin qu'il ne retombe pas. Ensuite, le joint entre les moitiés est recouvert de silicone, car le joint en caoutchouc ne pourra probablement plus retenir l'eau, et le réservoir est assemblé.
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Commentaires (1)
  1. Géorgie
    #1 Géorgie Invités 11 avril 2022 13:56
    3
    Salutations! Où puis-je me procurer la douille ?

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