Très souvent, des éclats de peinture apparaissent sur la carrosserie, notamment sur le capot. Repeindre complètement cela prend du temps et coûte assez cher. S'il n'y a pas d'argent ou de désir de le faire, vous pouvez résoudre le problème des puces d'une autre manière.
Matériaux:
- Dégraissant ;
- émail automatique;
- vernis en bombe aérosol;
- papier de verre résistant à l'humidité P 2000;
- polonais ZM n° 09374.
Le processus de réparation des éclats sur un capot de voiture
Sur le métal exposé, la rouille apparaît sous forme de copeaux qui doivent être éliminés. Cela se fait avec une aiguille ou la pointe d'une lame de couteau. Il vous suffit de gratter la saleté et la corrosion sans endommager la peinture environnante.
La zone traitée est essuyée avec un dégraissant. Il est nécessaire de l'utiliser, car les solvants ordinaires peuvent éliminer le vernis. Il faut maintenant poncer légèrement la surface autour des éclats pour laisser une marque sur le vernis. Faites-le sur une hotte humide avec du papier de verre R 2000 à l'aide d'un bloc lisse. Il vous suffit d'obtenir une finition mate autour des puces.
Après séchage, la cagoule est à nouveau dégraissée. Une peinture assortie au ton est appliquée sur les copeaux. Cela se fait avec un pinceau, et dans les moindres copeaux avec un cure-dent.Lorsque l'émail sèche, il rétrécit, donc même si vous en versez beaucoup, il y aura des nids-de-poule. Ils sont retirés avec une deuxième et si nécessaire une troisième couche.
Le deuxième jour, lorsque l'émail est complètement sec, la zone du capot ou de la carrosserie est dégraissée. Vous devez maintenant effacer les dépôts de peinture avec du papier de verre et un bloc afin de niveler au maximum les copeaux remplis avec le reste de la surface.
Cela ne sera pas réussi à 100 %, mais la transition pourra être lissée plus tard avec du vernis.
La surface est séchée et dégraissée. Ensuite, le vernis est appliqué sur les éclats peints avec un pinceau.
Un vernis automobile en aérosol ordinaire est utilisé, simplement pulvérisé dans une tasse. Vous devez l'appliquer sous forme de gouttes pour enfin aligner la puce avec la surface principale.
Au bout d'une journée, la surface est dégraissée et les dépôts de vernis sont essuyés avec un bloc de papier de verre humide, après quoi les zones réparées sont polies.
En conséquence, la capuche ou toute autre partie du corps ainsi traitée aura l'air tout à fait correcte. À une distance de 1 à 2 m, les zones peintes ne sont pas visibles du tout et si la voiture est recouverte de poussière, les anciens éclats ne sont pas visibles même si vous regardez de près.
